繼7月26日湖北荊州商場電梯“吃人”，7月27日廣西梧州男童手臂捲入扶梯後，又一起電梯事故發生。據信陽網昨晚報道，有網友爆料，7月28日夜間，信陽市潢川縣光州國際酒店一部電梯發生故障，導致一人死亡一人重傷，死者係一名14歲男孩，知情人稱，死者係事發後搶救無效死亡。網友稱，遇難男孩靠著電梯，下電梯時墻鐵皮倒了將其帶下去致死。這是三天內發生的第三起電梯傷人事件，值得市民警惕（7月29日21CN新聞網）。

　　説起電梯傷人事件，人們也許不感覺陌生，早些年姜昆、唐傑忠合説的相聲《電梯奇遇》就幽默地向人們講述了一起電梯事故。但手扶電梯“吃人”的情況實屬罕見。而今，在短短的三天之內，竟接連發生三起電梯“吃人”事件，造成兩死兩傷，著實讓人感到悲傷、恐怖，難怪許多網友感慨：你還敢乘自動扶梯嗎？

　　我們應該承認，隨著社會經濟的發展，電梯已經逐步普及開來，各地樓堂館所、居民住宅、商場超市、酒店旅館等地方都安裝了各種電梯。有數據顯示，我國目前電梯存量已達數百萬台之巨，每天有超過2億人次乘坐電梯，許多電梯都處於高頻次運作狀態。但如此龐大數量的電梯處於運作中，發生重大事故的幾率還是很低的。國家質檢總局發佈的消息顯示，2012年，中國電梯萬台事故率為0.15，萬台死亡人數為0.11，與國外發達國家水準基本相當。

　　儘管電梯“吃人”事件的幾率不高，屬突發事件，但一次次的突發事件，無疑都是一次次地敲響電梯安全以及公共安全的警鐘。對最近這三起電梯“吃人”的原因，雖然説有關部門“正在進行調查”，我們也相信很快會有一個客觀、科學、權威的解釋，但從以往的電梯傷人事件來看，其原因無外乎這樣幾種：要麼是産品品質不合格，要麼是安裝技術不達標，要麼日常維修工作不到位，要麼是工作人員操作不規範，要麼是乘客安全淡漠。

　　正是針對這些導致電梯事故的原因，國家質檢總局早于2011年就制定了《關於電梯安全監察工作若干問題的指導意見》，對提高電梯産品本質安全、加強電梯安全的監督檢查、落實使用維保單位的主體責任等都提出了明確要求。去年三月，國家質檢總局又出臺了《關於進一步加強電梯安全工作的意見》，提出了加強和改進電梯安全工作的具體措施。但要想杜絕電梯“吃人”事件的發生，僅有制度顯然不夠的，還必須要加強對制度落實的檢查，使制度轉化為行動，使制度轉化為效果。因此，各地的安監部門應從生産環節、安裝環節、使用環節等方面加大監管力度，確保産品品質合格、安裝調試規範、使用維護到位。各使用企業也不能對電梯安全問題掉以輕心，注重加強管理操作人員培訓，切實做好日常維護保養、隱患排查等工作，以防範安全事故的發生。同時，要加強對廣大乘客的安全知識教育，使其樹立起安全乘梯意識。

　　總之，以公共安全的重要性而言，最好的辦法就是加強監管。但如果沒有具體制度和內容的支撐，沒有可以保障其實施和執行的措施，“加強監管”也就成了一句蒼白乏力的口號。所以，有效的監管就是將管理者的職責與損害結果緊密聯繫起來，以責任倒逼的方式促使管理者盡職盡責。只有這樣，才能有效防止意外事件的發生，才能避免電梯“吃人”的悲劇重演。（台灣網網友：袁文良）

　　（本文為網友來稿，不代表台灣網觀點）