外媒:中東富國不買中國輪式戰車因不是自動擋

時間:2014-10-16 09:03   來源:環球網

  據加拿大《漢和防務評論》10月刊報道,中國軍事改革的重中之重是建設陸軍中型作戰部隊,裝備更多的輪式裝甲作戰車輛,同時減輕機械化部隊的總體重量,便於快速反應,到2020年為止,幾乎主要的陸軍師都會朝旅改制。為適應這一變化,更多的輕型機械化師部署了8x8輪式作戰車輛。反而重裝化的履帶式99G坦克裝備數量並不多。

  過去主要用於履帶車輛的炮塔,很多都移植到了8x8輪步兵作戰車輛上。近期一系列的軍事演習,先後發現了安裝122毫米D30榴彈炮的8x8輪裝甲車,底盤稱為09式,炮塔是新設計的。在同樣的炮塔上,還存在105毫米突擊炮型,這種車輛已經出現在北方工業公司的出口名單中。中國開發了大量的炮射反裝甲導彈(ATM),包括105毫米、100毫米、125毫米。125毫米是中國獨立開發的,只用於主戰坦克。100毫米ATM的技術來自俄羅斯的“堡壘”炮射系統。在原來的6x6輪裝甲車上,安裝的是100毫米突擊炮,裝備了較多的部隊,出口型稱作WMA301,換裝105毫米突擊炮,彈藥儲備30發,分別為HE、APFSDS、HEAT彈種。

  在同樣的09型8x8輪底盤上,還安裝了北方公司自己設計的30毫米機關炮,中國引進過俄式2A42機關炮,同時自己也開發了類似的系統。因此,北方工業公司開發了兩種30毫米機關炮安裝在8x8輪戰鬥車上,當然炮塔也不同,有些炮塔兩側安裝了HJ73型反坦克導彈各一枚。不僅陸軍裝備了30毫米輪式機關炮,海軍海軍陸戰隊也在遠征戰鬥車上裝備了這種炮塔。實際上該公司開發了兩種8x8輪裝甲車,出口型稱作VN1和VP7,VN1/09型較多地裝備了中國陸軍。VN1齣口型採用的是DEUTZ BF6M105CP柴油機,提供15kW/t的推力重量比,時速100公里,擁有時速8公里的浮渡能力。變速器是機械、手動式的。炮塔還可以安裝一挺12.7毫米機槍。VN1寬3米,長8米,高2.1米,因此內部顯得相當寬敞。採用方向盤駕駛儀。

  在09型的基礎上,出現了很多的8x8輪變型車,甚至底盤也多少重新設計,可見09底盤應該是模組化的,中國陸軍還最新亮相了一種35毫米09型輪式高射炮,安裝的是光電探測系統,這可能是對付無人機的有效武器。高射炮本身似乎也是重新設計的,北方工業公司向國際上推銷過AF902A型35毫米高射炮,射速550發/分,初速度1170米/秒。射程4000米、射高3000米。

  當然隨著資訊化指揮系統的建立,在09型輪式戰車的基礎上,還生産了大量的衛星通訊車輛、電子作戰車輛、雷達車輛、指揮車輛、工程車輛。

  為空降兵和山地戰部隊裝備的8x8輪全地形車,提高了兩種部隊的摩托化快速反應能力。中國空軍的空降兵已經成為相當重型化的機動部隊,目前裝備的05型履帶式戰鬥車,增加了很多種類的炮塔,開始出口,出口型稱為VN10,乘員3+4人,8噸重量,6米長、3.35全幅,時速65公里,水上時速6公里,炮塔也可以配備HJ73。設計師聲稱今後還計劃為05型設計更大口徑的火炮系統,目前俄羅斯的BMD4型傘兵戰車配備的是100毫米突擊炮。

  北方工業公司一直力圖出口新型兩種8x8輪步戰車,並且先後在阿布扎比、約旦實體展出過,目前沒有09型步戰車已經出口的消息,但是6x6輪步戰車(各種變形)已經裝備了很多國家,包括緬甸、阿曼、非洲無數國家,今後這些國家有可能換裝09型的出口版。

  今後所有的6x6輪底盤部署的炮塔,都會移植到09式戰鬥車上,這非常容易。目前WMZ551 6x6輪步戰車依然是中國陸軍輕型機械化部隊的主力,在其底盤的基礎上,還設計了倚天型防空系統,配備8枚TY90地對空導彈,射程500-6000米,射高15-4000米,戰鬥重量16噸。

  還有一種WMZ 6x6輪車配備了4枚反坦克導彈,這種裝備似乎只用於出口,沒有中國陸軍的演習圖片亮相過。根據了解,這種配套是保利公司和南非聯合設計的,採用的是南非Denel公司生産的INGWE反坦克導彈。另一種配備120毫米迫榴炮的WMZ551也裝備了中國陸軍,並且希望出口,為此還專門研製了GP4 半主動鐳射誘導炮射導彈,直徑120毫米,長1080毫米,重量18公斤,1-6公里射程。命中率(CEP)為4米。

  至於像中東富有國家的銷售,中國的輪式戰鬥車,最大的問題是採用半自動擋,而海灣國家一向只需要全自動檔的步戰車。(知遠/北風)

編輯:李傑

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