大陸救助受困日本關西機場臺灣旅客 説明瞭什麼？

　　燕子颱風襲擊西日本，水淹關西機場，導致機場被迫關閉，上千旅客滯留機場，其中不乏大量臺灣旅客。中國大陸派車去救助滯留民眾的時候，也帶回了包括港澳臺旅客在內的中國旅客，此事在島內引起了一場爭論。

　　臺灣“中時電子報”9月20日發表評論説，日本關西機場事件紛紛擾擾，暫難平息。不過，已清楚呈現兩個事實，第一，民進黨真的敢拼選舉。第二，中國共産黨確實認真為民服務。

　　臺灣選戰短兵相接，民進黨像著了魔，臺當局領導人蔡英文為轉移壓力，將一些不利事件歸咎對岸製造“假新聞”，NCC、“內政部”、臺灣“國安單位”立即宣示要嚴管、嚴打假新聞。問題是，蔡英文口中的“假新聞”，並不全然都是“假新聞”，“假新聞”的元兇也不都是對岸的中國大陸。

　　以日本關西機場事件而言，“假新聞”真正源頭不是中國大陸，更不是媒體，而是綠營的“仇中”心態。還原事件本身，先撇開臺灣“駐日代表”謝長廷沒有擔當、是否一味將責任歸罪大阪辦事處不論，讓臺灣社會産生衝突與對立的，其實來自綠營媒體蓄意扭曲事實。

　　日本因風災而封閉關西機場的第一時間，大陸“觀察者網”登出寥寥數字“中國大使館派車接出滯留在機場的大陸客”，這則短聞被眼尖的《蘋果日報》引用，並很快在臺灣的三立、《自由時報》等綠營媒體發酵，然後開始走調。先説大陸大使館並沒有派車進機場接大陸客，這是假新聞。此説被打臉後，又説大陸要求臺灣旅客上接駁巴士，需表態是中國人。這個階段，並未引起社會太多關注。

　　後來議題在臺灣發展進入“大陸打壓”層次，立即在社群媒體引爆，很快被一位搭上接駁車的臺灣旅客現身踼爆，確認大陸官員並沒有這種要求。不過，涉及大陸，媒體及輿論即進入“藍綠兩世界”分裂狀態。事件過程，臺灣“駐日代表”謝長廷的辯解多半推諉卸責。中國大陸是唯一派車去接旅客的，這至少説明大陸官員心中有人民、有責任感。至於臺灣官員，恐怕心中只有自己。