7月26日，交通運輸部舉行2012年度第四次新聞發佈會，新聞發言人何建中表示，目前有關節假日高速公路免費通行的方案正按規定程式報批，批准後將儘快出臺實施（7月27日京華時報）。
長期以來，高速公路收費過高的問題一直受到公眾的指責與詬病，有關高速公路節假日免費放行的呼聲，一直都有，但有關部門的反應卻總是“只聽樓梯響，不見人下來”。現在，有關部門表示，方案正在報批，批准後會儘快出臺實施，對廣大民眾來説自然是好消息。但這樣的“儘快”到底有多快？恐怕仍然是一個未知數。
筆者不明白，為什麼有關收費的方案可以在很短的時間內就完成制定與報批（如水電要漲價，雖然醞釀只有兩三個月，但卻很快就在6月15日開始實施），而一個節假日高速公路免費通行方案的制定，卻要一而再、再而三地拖延？是難以決斷、各方利益難以平衡，還是有關部門完全忽視公眾利益、只替企業考慮？在高速公路收費問題上，有關部門是不是只算經濟賬，完全忽視了政治賬？
公路姓公，其本質屬性是公共産品，具有一定的公益性質。重大節假日是出行高峰期，高速公路上車輛增多，堅持收費除了增加公眾的經濟負擔，還會加重擁堵，導致公眾出行困難。免費通行這種人性化的做法，不僅加快了節假日道路暢通，讓人心情舒暢，還能讓收費站的員工解脫出來，過一個輕鬆的假日。
因此，面對公眾的急切心理，期望有關部門不要只説“儘快”，要有一個明確、具體的實施日期，不能因久拖不決而冷了公眾的心，不能總是讓公眾失望。既然已經聽見樓梯響了，就希望“人”能快點下來。（朱忠保）
