17日，福州123路公交車拒載一名拾荒老人，熱心乘客扶老人上車後，司機反而下車離開，當老人轉乘第二輛公交車時，同樣遭遇拒載。（9月18日東南網）
連續兩位司機對於拒載拾荒老人都作了明確的“解釋”：“撿垃圾的，誰會讓他上來？”這説明，在他們的眼中，身份比權利更重要，撿垃圾的被拒載天經地義。哪怕有學生為老人付了錢，司機依然表示撿垃圾的不能上車，完全把公交車當作了一種特權工具。
這種身份歧視的邏輯基點在於自己的“身份”高於對方，身份上的優越感讓他在面對弱者時底氣十足。但事實上，這種邏輯也將自己置於了一個危險的地位——當他在一位“高富帥”面前時，如果“高富帥”也有這樣的身份意識，那麼，這種“屌絲”和“撿垃圾的”並沒有根本的不同——不就一個開車的嘛，比起撿垃圾的又有多高的身份？
但這種荒誕的邏輯思維卻很難根除。有著這種身份歧視思維的人，當處於弱勢地位時，他不敢爭取屬於自己的權利；當他處於相對強勢的地位時，卻熱衷於在弱者身上找到“強者”支配他人的感覺，哪怕他事實上也處於社會食物鏈的底端。
公交車是為市民提供基本公共服務的，只要沒有違背基本規則，任何每人平均有權享受。在車廂這種環境中，容忍他人給自己帶來的不舒服、不便，是乘坐公交車、更是公交服務者應有的基本品格。這些本是一些淺顯的道理，卻還需要反覆進行提示和教育。而且公交公司在處理的同時，還找一個“司機上廁所”的藉口為司機開脫，實在遺憾。好在，在網上批評司機做法的網友佔據了絕對多數，可見全社會對此類事件的態度已經大為進步。 （廖德凱）
