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<p> 初期運輸企業稅負或增加</p>
<p> 小規模納稅人稅負或降40%</p>
<p> 今天起，廣東省正式試點“營改增”。有物流公司預計稅負會增加，表示擬提價約4%~5%。物流公司運費提高會否推高社會物價水準？對此，廣東省財政廳廳長曾志權就表示，會密切關注試點初期一些企業會遇到稅負明顯增加的問題，但就沒有聽到試點普遍引起交通運輸業提價而推高物價水準的問題。上海經驗顯示，雖然試點第一個月交通運輸業稅負提高，但到了8月份，整個行業稅收都出現降低。</p>
<p> <strong>上海經驗顯示交通運輸業稅負先增後減</strong></p>
<p> 宏峰物流企劃部總經理張晶林告訴記者，“目前我們主要是跟客戶談提價，現在有的客戶已經同意提價。”張晶林説，他們希望能提價4%~5%，因為按照測算，試點後稅負將提高，這個提價幅度能基本抵消稅負增加的效應。不過客戶大多只接受提價2%~3%。</p>
<p> 廣東省財政廳廳長曾志權對本報記者表示，從上海市試點情況看，稅負增加企業主要集中在交通運輸業。上海市1月份開始試點當月整個交通運輸業稅負增加是7818萬元，2月份這個數據就只有1801萬元，到8月份整個行業稅收總額已經是凈減少2820萬元，並未聽到推高物價水準的問題。據統計，今年1月至8月底，由於抵扣不充分等原因，上海試點有10.1%的試點納稅人稅負有所增加，但該比例呈逐月下降趨勢(6月份為10.4%，7月份為10.3%)。</p>
<p> <strong>廣東安排10億元過渡性財政扶持</strong></p>
<p> 廣東省財政廳表示，對試點中因新老稅制轉換而産生稅負有所增加的試點納稅人給予過渡性財政扶持，其中省財政安排的10億元已到位，各市也相應安排專項資金，對月平均稅負增加1萬元以上的試點納稅人給予補貼。</p>
<p> 曾志權介紹，從上海試點情況來看，試點行業總體稅負下降，其中小規模納稅人稅負降幅達到40%左右。據介紹，整體來説，“營改增”都是降稅政策。尤其是對於年應徵增值稅銷售在500萬元以下的小規模納稅人，營改增後實行3%的徵收率。如果提供部分現代服務業服務，相比服務業營業稅5%的稅率來説，稅負將大幅下降；如果提供交通運輸業服務，雖然3%的徵收率和營業稅3%的稅率一樣，但是增值稅按照價稅分離計算銷售額，納稅人的稅負也會有所下降。(記者何穎思)</p>
<p> 今天起</p>
<p> 自2012年8月1日起至年底，將交通運輸業和部分現代服務業營業稅改徵增值稅試點範圍，由上海市分批擴大至北京、天津、廣東、深圳等10個省(直轄市、計劃單列市)。</p>
<p> ——7月25日的國務院常務會議決定 </p>
