2009年調整前，汕頭市計程車起步計價8元被認為偏高。
前日，汕頭市物價局發佈公告稱，將在下月召開汕頭市計程車運價調整方案聽證會。
按照物價部門提前公佈的運價調整方案，起步價將從目前的5元調整為10元。如果此次聽證方案獲得通過，汕頭計程車10元起步價基本與廣州看齊。
3年前“起步價偏高”
按照物價部門提前披露的《汕頭出租汽車運價調整方案》，此次擬聽證調整的汕頭計程車起步價將從目前的起步2公里5元調整為起步2.6公里10元。方案取消了燃油附加費，但調高了停歇費和增設了1元電召招費。
汕頭市物價部門上一次調整計程車運價是在2009年，那一次調整的原因是“為解決汕頭市營運出租小汽車‘起步價偏高、公里運價偏高、運價設置簡單’等問題”。聽證會後，已經執行多年的8元或9元起步價被統一調整為2公里5元。
此次將在4月10日舉行的聽證會，物價部門稱是“為疏導我市出租汽車經營成本上升的壓力，化解油價運價矛盾，維護經營者和消費者的合法權益，促進出租汽車行業穩定發展”。
除起步價之外，每公里計費也是消費者關注的數據。此次聽證方案提供了兩種計費方法，超出起步里程之外的每公里計費分別在2.4元和2.5元，跟此前執行的2.4元差別不大。
根據汕頭市價格成本調查隊組織對汕頭市交通運輸協會出租小汽車分會申報的11家客運計程車經營企業2009年至2011年度的計程車營運成本實施了成本監審，審核認為汕頭市客運計程車營運定價成本為單位公里客運成本2.91元/公里。
汕的起步價趕上廣州
目前廣州計程車起步價為2.5公里10元，超出起步里程每公里運價為 2.6元。深圳的計程車起步價則為2公里10元。如果汕頭聽證方案獲得通過，起步價將與廣州基本看齊。
雖然大多數得知這一調價方案的網友都表示驚嘆“起步價比肩廣州深圳”，但汕頭計程車不打表或惡意拒載更為市民詬病，有網友在得知調價聽證後就表示“只要汕頭的計程車能夠規範打表，不惡意拒載，價格再高點我都能夠接受。”（記者 陳正新 關家玉 通訊員 林玟瑛）
