春節七天假，國際原油市場也熱熱鬧鬧，結束了連續兩周的回調態勢，紐約、倫敦兩地基準油價一度雙雙回到一百美元上方，其中，北海布倫特、辛塔、迪拜等地原油價格依舊維持在每桶110美元左右。受此影響，國內成品油價已經達成了上調油價的條件。
另一方面，伊朗核危機越演越烈，一時間，國際油價供應市場頗不平靜。龍年，國際原油市場的走勢究竟如何？又是否會影響國內新成品油形成機制改革的時間表呢？
剛過龍年春節的人們，可能即將面臨國內成品油價上調的“噩耗”。統計數據顯示，截至1月27號，布倫特、迪拜、辛塔三地原油連續22個工作日的加權均價變化率已經超過4%，為4.1%，達成上調油價條件，國內油價上調窗口期再度開啟。廈門大學能源研究所研究中心林伯強：
林伯強：按照上回調整的價格應該是差不多了，這回網上的窗口，我個人感覺應該差不多了。
伊朗、歐盟拉開架勢要搞“石油戰爭”。伊朗甚至聲稱要先在石油禁令生效前切斷對歐洲的石油供應。著名能源經濟學家董秀成分析，作為世界石油儲備第三大國，伊朗切斷石油供應必然對市場産生一定影響，特別是人們的心理預期：
董秀成：關鍵是人們的心理預期，伊朗的地緣政治，一方面是大的石油輸出國，另外一個它在中東是一個大國，而且霍爾木茲海峽這個問題又非常敏感，人們擔憂的是由此引發大的地緣政治波動，這個是關鍵。
霍爾木茲海峽是海灣地區石油輸往西歐、美國、日本和世界各地的唯一海上通道，伊朗正位於這個海峽的北岸，從某種意義上説，伊朗扼住石油輸出的命脈。一項海外市場的調研則顯示，在眾多分析師看來，伊朗與西方的緊張局勢將在2012年甚至2013年強力推升國際能源價格。如果伊朗爆發戰爭，在一年內可能推高油價超過每桶200美元。董秀成預測雖然從經濟環境角度看，全球的原油供應大體平衡，2012年的原油價格會呈現出大幅波動態勢：
董秀成：總的判斷我認為應該是動蕩，油價的變化會隨著地緣政治局勢的變化出現比較大的這種波動。
如果2012年國際石油價格大幅攀升，中國受到的影響不言而喻。如今中國55%的石油是從國外進口的。在工業化的道路上，中國大量消耗能源的階段還遠遠沒有過去。隨著原油的進口，一同進口的還有輸入性的通脹壓力，這對我們的物價又是一大考驗。如今的油價已經讓很多私家車主叫苦不迭：
市民：其實路程也不是特別遠，但是一個月下來油費估計都要在八九百所以我覺得現在油價還是有點高，特別對於我們工薪階層來講，每個月工資也不是特別高。
市民：油價也是特別高吧，每個月隨需應變搞搞千把塊錢，像我們家裏一部車還好，兩部車肯定承受不起。
私家車僅佔全國石油消費的一小部分，消費者的反應就如此劇烈，那麼，生産領域的石油消費多帶來的壓力便可想而知了。金銀島分析師靳婷認為並非沒有利好因素。從去年開始，一線城市限購和治堵，消費能力受到抑制；與此同時，中小城市消費能力上漲，但是出行半徑偏小，柴油市場，貨幣政策的方向影響到中小企業的開工情況。
靳婷：總體來説汽油的消費還是繼續走高的，但是它不是那種飛快發展，柴油總體不會有太的變化，也是呈現溫和走高的情景。
2012年原油價格不容樂觀，那麼眼下這一輪成品油價格調整是否會很快進行呢？林伯強的觀點是：
林伯強：咱們不是説一直要改革嗎？有沒有可能一塊推出來，兩個一起的話就會拖一拖，如果這兩個不一起的話，我覺得可能還是會比較快的調了。
林伯強所説的改革，值得是新的成品油價格形成機制。根據新方案，成品油價格調整的週期將從現在的22個工作日明顯縮短，4%的調價紅線也有望適當下調。2011年這份呼之欲出的方案之所以沒有落地與油價高，物價壓力較大關係密切，董秀成預測2012年方案推出的可能性較大：
董秀成：今年能不能出來我想還是看整個經濟形勢，如果經濟形勢相對比較好，或者説是比較有利於出臺這個政策的情況下，還是有可能出來的，方案都是現成的，所以我認為2012年出臺的機會還是很大的。
