中國快遞協會日前制定並公佈了《快遞企業等級評定實施細則》(下稱《細則》)。
按照此前國家郵政局公佈的《快遞企業等級評定管理辦法(試行)》，自願參加等級評定的快遞企業，將按照業務量、經營收入、自營網路覆蓋範圍等綜合條件，由大到小依次被分為A、B、C、D四個等級;同時按照公眾服務評價、服務時效、人員素質和資訊化管理水準等綜合條件，由高到低依次被分為五星、四星、三星、二星四個等級。
到今年9月，我國快遞日業務量已達1300萬件。雖然目前有超過7000家快遞企業，但快遞市場仍是供不應求。這導致有的企業提高服務品質的動力不足。實施等級評定管理，被認為還將有效促進快遞行業轉型升級、提高服務品質。
但也有業內人士認為等級評定對快遞企業的影響並不會太大。“消費者都是用腳投票的。初次嘗試時可能會參考等級評定結果，但最終必然是依據自己的使用體驗來選擇。而市場發展到目前這個程度，多數快遞企業已經確立了自己的位置，很多消費者也早已有用熟的企業。而且，除了個別幾家快遞企業具備了獨特賣點外，多數快遞企業還停留在同質化競爭階段，很可能出現某個等級快遞企業扎堆的情況。因此，等級評定管理對消費者選擇快遞企業的指導作用，很可能並不像我們想像的這麼大。”一位不願意透露姓名的業內人士告訴記者，“更何況，從目前的市場環境看，消費者對價格的敏感程度是高於服務品質的。”
聽説《細則》已經公佈，淘寶賣家汪女士的第一反應果然是擔心快遞企業借機漲價：“我們家賣的多是百元內的普通日用品，吸引消費者的就是價格便宜。這兩年快遞企業一塊錢一塊錢地漲價，已經削弱了我們的吸引力。萬一他們以此為理由再漲價，我們的日子就更不好過了。”
“如果快遞等級評定真能徹底終結中國快遞業的價格戰，倒未嘗不是一件好事。”做化粧品生意的淘寶賣家周先生則認為，好服務可以贏得高利潤，才是正常的市場秩序，快遞企業也才有動力提高服務品質。而只有快遞服務品質上去了，電子商務才能取得更大發展。（本報記者 左婭）
