新華網上海11月30日電2011年國際油價出現高燒讓國內消費者跟著“遭殃”，也讓成品油定價機制改革呼聲高漲。

　　可眼下成品油定價機制改革又面臨新尷尬。一方面，把WTI油價納入國內成品油定價挂靠油種之列已成為市場長期呼籲的改革方向；另一方面，近期WTI油價追漲，此時修改挂靠油種又怕引起消費者誤解。

　　專家認為，成品油定價機制本應掛鉤于反映本區域市場供求的原油價格。當前亞洲原油基準價缺失，從長遠來看我國應該建立起反映中國市場的“本土價格”，提高在原油市場上的話語權。

　　國際油價從“高燒”到“退燒”

　　在中東北非局勢和歐美債務危機雙重因素交織之下，國際油價在2011年上演了衝高回落的行情。

　　2011年1－4月中東北非地緣政治因素推動國際油價持續上行，尤其布倫特油價強勁上漲，相對紐約WTI的溢價擴大到每桶20美元左右。

　　正在國際投行擔憂油價是否會突破每桶150美元甚至200美元的時候，來自歐美的債務危機寒潮讓這場高燒突然大降溫。

　　進入下半年以來，美國評級下調、歐洲債務危機升級以及中國可能面臨“硬著陸”風險等負面情緒開始主導原油市場，國際油價局勢逆轉。WTI油價一度跌破了每桶80美元，布倫特油價也一度跌至每桶100美元下方。截至11月29日，布倫特原油價格為每桶110.82美元，WTI油價為每桶99.79美元，兩者較4月29日創出的年內高點均下跌超過10%。

　　能源研究機構東方油氣網分析師程瑞鋒表示，當前支撐油價上行的因素依然較多，一方面取暖油消費旺季到來，歐美原油庫存卻處於較低水準；另一方面，中東北非地區局勢依然不穩。但在歐債危機沒有達成完美解決方案之前，國際油價難以返回高位。

　　易貿資訊副總裁鐘健也表示，雖然投機基金炒作油價的熱情仍在，但歐債危機將制約油價反彈的高度。