隨著拼車熱的持續，現在市場上已經出現了一些專門經營拼車的公司。拼車公司只需要建立一個電話平臺，收集一些從事城際運輸的人員電話就可以完成調度。這次回家過年，記者也拼了一回車。

　　1月19日，農曆臘月二十六，正是春運高峰期，記者乘火車到達濟南後，想著還需乘坐2個小時的長途汽車，而且高鐵車站距離長途汽車站還有相當的一段距離，朋友説可以拼車，從門口到門口非常方便，於是一行人便撥通了某個拼車公司的電話，“我們三個人，現在濟南西站，要到萊蕪市某地……”

　　幾分鐘過後，便有司機電話打進來，“我是拼車司機，半小時後到你所在位置。”不久後一輛銀色兩廂奇瑞停了下來招呼我們上車，車上副駕駛位置已經坐了一個人，所以我們三人無論肥瘦都要擠在後排。

　　交談中記者了解到，司機是萊蕪人，經朋友介紹挂靠在拼車公司名下，從事私人長途客運工作，每個月向公司繳納一定費用，有往返濟南與萊蕪的乘客便會通知他，集齊四名乘客便發車，一天往返濟南兩趟，日毛收入在960元到1120元之間，除去油費等費用，每天可凈賺400至500元，非節假日收入少些。

　　車開起來有些晃，車內擁擠四個人都昏昏欲睡。突然一個急剎車，車內乘客還未明白是怎麼回事，司機已經氣衝衝下車衝向另一輛車，車主不敢下車，拼車司機罵了一通之後又回到車上。此時記者才知道，剛才我們幾個人差點丟了性命：

　　路上拼車司機正在以120麥的速度前行，路上並行了一列駕校的車隊，該車隊前面突然有輛車拐彎逆行，司機及時發現，但踩剎車後仍衝出五六米遠，如果不是對面逆行車輛載重小剎車快，或許兩車人都要在醫院或者太平間過年了。

　　記者聽完司機描述嚇出一身冷汗，司機罵了一通已經解氣了，對類似事件很是不以為然，“這算什麼，前幾天我一同事開車，後面過來一輛載滿鋼管的卡車，前面車輛急剎車，後面車裏的鋼管就直衝過來了，坐在後排一位老太太當場就死了。還有前段時間……”

　　記者越聽越害怕，問司機有沒有上保險，司機很在行，“上了，在某某保險公司上的，我這車上的保險是最足的，一年繳九千多元的保費呢，你們要是出了事最多能賠30萬元呢，一人能拿到6萬元。”