記者從三亞市園林環衛局綠化管理科了解到，在人為和自然因素作用下，每年三亞市僅草坪“補種修復費”就高達600多萬元，其中人為因素佔極大比重。
“椰夢長廊”之痛
美麗的三亞灣，素有“城市客廳”、“椰夢長廊”的美譽。然而，近年來，到三亞旅遊、居住的人越來越多，造成三亞灣的生態急劇破壞。
為修復三亞灣，三亞市政府投資8400萬元，于2010年10月8日，正式啟動了三亞灣綠地改造工程。工程于2011年2月完工，但日前，記者再次走訪時發現，竣工僅僅半年時間，改造後的十里“椰夢長廊”就遭大規模毀壞，海岸線被海水和大雨侵蝕得面目全非，沿岸多處護岸工程遭受破壞，多處綠地大面積殘缺，許多椰子樹裸露出根部。
三亞灣管委會有關負責人稱，三亞灣路(友誼路———光明路段)沒有排水係統，雨水直接排入大海，再加上海潮上漲衝刷和持續的淘沙作用，是三亞灣綠地和沙灘遭到破壞的主要原因。
雨水是外因，人滿為患、肆無忌憚的不文明踩踏以及沒有完善的排水係統是主因，是根本。因此歸根到底，“三亞灣之痛”還是人禍。
據介紹，當初三亞灣的設計日接待人數僅為1.5萬人，但據三亞市園林環衛管理掌握的最新情況，目前三亞灣的單日接待人數已經達到6萬人，預計春節期間，將超過10萬人。三亞灣已經超負荷運轉多年了。
驚人的草坪修復費用
“不僅在三亞灣，三亞全市的花草樹木，破壞都十分嚴重，許多車輛和行人隨意踐踏、破壞草坪，三亞市每年用于修補草坪的費用高達600多萬元。”三亞市園林環衛局綠化管理科負責人告訴記者，由于市民對花草樹木不愛護，全市破壞草坪、樹木現象較為普遍。
“從河東路至月川橋有大片草坪被踩壞，主要是人為造成的，整個河東區每年被損壞的草坪面積達6000平方米。”說起草坪被破壞的現狀，三亞市河東區園林綠化管理所所長王彬深有感觸。他說，破壞綠地的現象，在三亞極其普遍，每年都有大面積的草坪被損壞，有些市民、遊客，甚至將草坪當成休閒場所，在上面打牌娛樂、喝酒聚餐等。
據王彬介紹，花草樹木種植後，需要花費大量的人力和物力去精心保護和照料，例如定期澆水、修補、拔雜草、剪樹枝等，而市民的不文明行為常常給這些工作加重了砝碼。如隨意在草地上丟垃圾。
迫不得已的管理辦法
為了更好地保護三亞的花草樹木和公共設施，目前三亞相關職能部門，已經採取定期檢查、設置警示牌、張貼宣傳標語、安裝鋼管防護欄、設置大石塊路障等等一係列措施來保護三亞的綠地和花草樹木。
由于機動車和非機動車經常被市民開進綠地里，對草坪破壞性極大。為了防止機動車頻繁進入草坪，河東區執法部門在全區4個地方安裝了鋼管防護欄來保護綠地，防止車輛進入，起到不錯的防治效果。
目前，三亞市園林環衛局已經組成由規劃工程科、綠化管理科、環衛管理科、監督檢查科集體牽頭行動的整治小組，集中整治破壞公共綠地和設施行為。該局負責人說：“綠化和公共設施完好是城市文明的較好體現，我們希望通過一係列整治活動，能引起整個社會的重視，做好保護城市綠地工作，爭取讓三亞城市綠化和公共設施完好率達到98%以上，留住三亞的美麗和文明。” （記者 王紅衛）
