7月26日，輝煌科技（002296）、遠望谷（002161）、佳訊飛鴻（300213）等多家上市公司發佈澄清公告，稱公司産品與“723”溫州動車追尾事故無關。

　　設備商自稱産品無品質問題

　　受“723”溫州動車追尾事故影響，25日高鐵概念板塊遭受重創，天馬股份（002122）、寶利瀝青（300135）、晉億實業（601002）、時代新材（600458）、鼎漢技術（300011）、南方匯通（000920）等6隻股票跌停，另外有中國北車（601299）、軸研科技（002046）、中國南車（601766）、太原重工（600169）、特銳德（300001）、華東數控（002248）等7隻股票跌幅超過8%，中國中鐵（601390）、中國鐵建（601186）、遠望谷等多家公司跌幅超過5%。

　　有媒體報道稱，32家上市公司涉及國內高鐵建設，其中特銳德、世紀瑞爾（300150）、佳訊飛鴻三家高鐵概念公司25日停牌。

　　特銳德就此發佈澄清公告稱，甬溫線動車追尾事故發生後，公司第一時間派售後服務人員深入現場，進行了設備相關的巡查。公司為該鐵路所提供的電力設備産品穩定運作，未出現任何品質問題；未發現公司産品與該動車追尾事故相關。

　　特銳德表示，截至目前，公司未收到任何與該事故相關的協助調查的通知或要求，公司未因該事故的影響而出現異常狀況，目前公司運作正常。

　　此外，有媒體報道稱，“溫福客運專線、甬臺溫客運專線在內的400多個鐵路行車安全監控系統項目，均為世紀瑞爾實施，其中，溫福客運專線、甬臺溫客運專線使用的鐵路行車安全監控系統項目，繫世紀瑞爾提供的鐵路綜合監控系統平臺（含通信監控系統）、鐵路綜合視頻監控系統。公司可能捲入事故調查。”

　　世紀瑞爾就此公告回應稱，溫州動車事故的發生路段為甬臺溫客運專線，公司為甬臺溫客運專線提供鐵路通信監控系統和鐵路綜合視頻監控系統兩個産品。鐵路通信監控系統主要監控鐵路通信機房內設備運作情況，鐵路綜合視頻監控系統主要為鐵路部門提供視頻圖像監控服務，事故發生時公司産品運作正常，公司上述産品與列車運作控制系統、指揮調度系統無關聯。

　　截至目前，世紀瑞爾未接到鐵路部門或其他主管部門要求公司協助調查該起事故的通知。世紀瑞爾股票將於2011年7月26日開市起復牌。

　　佳訊飛鴻介紹，公司為甬溫線提供的是調度通信系統和應急救援指揮通信系統。

　　佳訊飛鴻稱，列車運作控制由多個系統構成，公司提供的調度通信系統是用於傳遞語音調度命令的設備；應急救援指揮通信系統是處理突發事件時，用於傳遞指揮通信資訊的設備，均不參與列車運作控制。事故發生後，公司售後服務人員第一時間到達事故現場，經檢查，系統運作一切正常。

　　截至目前，佳訊飛鴻未收到任何與該事故相關協助調查的通知。佳訊飛鴻將於2011年7月26日開市起復牌。

　　多家公司撇清關係

　　同時，也有多家公司發佈公告，就公司産品是否涉及此次事故進行了詳細説明。

　　遠望谷介紹，公司目前鐵路業務為基於RFID技術的鐵路貨車車號自動識別系統（ATIS）及5T系統配套車號自動識別。該系統的作用是在貨物列車行駛過程中識別、讀取車輛編號等資訊，並將其傳送至相關係統。

　　同時，公司目前的鐵路市場業務主要面向貨車車輛識別與跟蹤，面向客車的産品尚未在動車、高鐵等領域應用。

　　遠望谷稱，本次“723”溫州動車追尾事故對公司目前鐵路業務並無實質不利影響。

　　輝煌科技稱，公司産品與本次動車事故無關。公司産品中僅有一種産品，即鐵路信號集中監測系統（原鐵路信號微機監測系統）裝備于甬溫線。鐵路信號集中監測系統是保證站內行車安全、加強信號設備結合部管理的重要行車設備，被稱為電務系統的“黑匣子”。截至本公告發佈日，該系統作為鐵路信號設備運作狀態數據的記錄系統，在該線路上運作正常。

　　輝煌科技稱，公司全部經營活動一切正常，截至目前，公司未收到任何與該事故相關的協助調查通知或要求。(陳靜)