東莞轉型增長：從“世界工廠”變創新沃土

　　廣州超級計算中心暨先導系統開通。圖為天河一號高效能電腦系統。王輝 攝

　　轉型增長：從“世界工廠”變創新沃土

　　珠三角通過建設平臺、擴大開放等措施實現區域及全球協同創新

　　改革開放後，珠三角城市東莞靠“三來一補”招商引資，依託勞動力和土地資源，從落後漁村躍升為聞名世界的製造業城市，“東莞堵車，世界缺貨”就是對這個“世界工廠”的形象比喻。

　　在同樣有“製造之都”美譽的佛山，有一個測算，這裡平均每秒就有2個電飯鍋下線，每分鐘能生産100台微波爐，每小時生産273台洗衣機……

　　憑藉毗鄰港澳的地理優勢，珠三角這片熱土的發展一直頂著“開放”與“世界”的光環。然而，在全球經濟版圖上，它僅處於世界經濟産業鏈的最低端。

　　隨著土地告急、資源短缺、人口超負、環境透支等問題出現，珠三角“世界工廠”模式再難繼續。珠三角要繼續向前邁進，要問鼎世界級城市群的地位，勢必要由産業鏈的低端向高端突圍。變身創新沃土，試問珠三角如何作答？

　　大調研

　　經濟空間之變：建“巢”引“鳳凰” 聚創新資源

　　珠三角建起“金巢”引來高端科技産業、高端人才等“鳳凰”，以改變城市經濟空間，助力創新元素集聚。

　　在方形小屋子裏，3D列印的噴頭一點點加料，一張圖紙通過三維軟體，幻變成各種複雜的鑄件。位於佛山高新區的峰華卓立製造技術有限公司通過自主創新，實現了汽車發動機等複雜金屬零件的無模快速製造。

　　這個案例中，3D列印時間、費用僅是傳統製造技術的1/4，新技術令汽車企業的研發成本大減。由於這項令全球業界震撼的創新，峰華公司倒逼全球首家實現這一技術産業化的德國企業，將出口中國的産品降半價銷售。

　　東莞橫瀝，這個中國模具之鄉正和東莞理工學院合作，制定“模具産業3D列印公共服務平臺”規劃，建設技術公共服務中心。

　　珠三角，這片曾經以土地資源、廉價勞動力為競爭優勢的土壤，如今已向“微笑曲線”兩端突圍。這一“世界工廠”必須直面的命題，解題之徑則在於創新。

　　“從佛山逐漸匯聚鐳射、電力電子關鍵元器件、生物醫藥技術等代表高端科技産業化項目的落戶可以預見，未來科技創新基因將全然改變珠三角的經濟發展方式。”佛山市技術創新協會秘書長黃志海深有感觸。

　　黃志海所提到的幾大高端科技産業項目，均落在佛山高新區核心園區。

　　在全國高新技術開發區的分佈格局中，珠三角9市擁有9個國家級高新區，成為高新區最密集、高新技術支撐産業轉型升級較有成效的區域。

　　珠三角各市也為高新産業園區劃定最優質的土地、營造最優美的環境來“栽種”高端科技産業。目前，珠三角各個高新區以每平方公里産出GDP是廣東省平均水準的71倍、每人平均創造GDP是廣東省平均水準6倍多的優勢，成功為創新驅動加碼。

　　傳統産業的生産要素跟著投資跑，科技産業的生産要素“跟著腦子跑”。而吸引“腦子經濟”的正是高端載體與城市環境。東京城市群的中心城市東京，重視為高科技産業搭建載體，在東京站、東京灣附近地區、澀谷以及六本木等的中心地區，建立以資訊、金融産業類企業為主體的高科技産業樓群聚集創新産業發展。

　　矽谷、新加坡科技園、臺灣新竹科學工業園等，均是打造出綠色生態城，用“金巢”引“鳳凰”——高端科技産業、高端人才，以改變城市經濟空間，助力創新元素集聚。

　　珠三角向創新沃土轉變，做的“築巢引鳳”文章與臺灣等地異曲同工。

　　“科技共山水一色。”東莞利用松山湖這個環境優美的區域，創造了一片科技創新的天地，給東莞裝上了“科技引擎”，成為重要增長極之一。

　　分工協作之變：深港創新合作 打通“産學研”

　　“深港創新圈”現已成為整合兩地科研資源、提升深港地區和珠三角區域自主創新能力的重要引擎

　　上午還在香港與國際科技合作對象探討合作事宜，中午已來到深圳落實研發開展工作。

　　這正是“粵港創新科技走廊”在現實的表現。

　　一方面，珠三角需要國際科技合作的更高平臺；另一方面，香港科技成果轉化為生産力，須尋找新的空間。於是，廣東成為香港與內地合作的最佳選擇地。

　　作為珠三角中心城市的深圳，攜手香港建設的“深港創新圈”，現已成為整合兩地科研資源、形成産業鏈、提升深港地區和珠三角區域自主創新能力的重要引擎。

　　縱覽目前世界上經濟發達的城市群，其最大特點是在合作與資源共用的基礎上，實現整體綜合競爭力的提高。

　　珠三角城市群目前已形成廣深“創新雙核”的格局。其中，深圳的創新能力在城市群中居於首位。為鼓勵自主創新，2006年，深圳出臺的配套政策共計340條，4.6萬字，成為國內第一個一次性推出大範圍、大規模、大容量配套政策的城市。

　　然而，最具創新城市這一桂冠，今年易主蘇州。擁有三家國家級高新技術産業開發區的蘇州，竟一下就超越上海、廣州。目前，蘇州擁有國家“千人計劃”專家總數達125名，且創業類“千人計劃”專家數首次與北京並列第一，全市1703家大中型工業企業建立了研發機構，建有率達80%。

　　“珠三角‘千人計劃’專家數量不及長三角。在生物醫藥、機器人等戰略新興産業上，如果我們不能握住在世界上有話語權的國內外專家，就難以與‘世界級城市群’的標簽匹配。”廣東的一名政經觀察者説，高校資源不強、特別是理工科學科優勢不明顯，被認為是珠三角城市群創新驅動發展的軟肋。

　　“在蘇州、無錫等長三角城市，我們看到這幾年政府通過資金扶持，大力培育戰略新興産業，‘只要有好的項目，錢不是問題’、‘用於引進人才的資金，上不封頂’等。但是，這種做法長此以往，會導致企業真正活力並不強。”上述觀察者認為，珠三角的市場化程度高，科研資源的組織能力、動員能力好，在産學研結合方面走在全國最前列，倘若深港聯合共建創新科技走廊，或許可以實現突圍。

　　協同創新就是通過不同創新主體間的相互合作、整合，産生“1+1>2”的效應。比如美國的大紐約區城市群，當紐約確立為世界金融中心、跨國公司總部集中地、專業管理服務部門聚集地後，第二大城市波士頓則自動尋求産業轉變，大力發展高科技研發、教育、商業、貿易等産業。

　　在深圳高新園區，拔地而起的高樓裏分佈著香港理工大學、科技大學、中文大學、香港大學、浸會大學等眾多香港知名高校的深圳産學研基地(中心)。虛擬大學園正成為深港科技聯合創新的大舞臺，來自香港各大院校和科研院所的各個科研中心在這裡“爭芳鬥艷”，目前已成為深港科技聯合創新的“集結地”。