成都商報11月7日消息 四川廣漢一名30歲土豪小夥就這麼任性,因為從小喜歡飛機,就到美國購買了一架退役的波音737—300飛機,這可是韓國總統的座駕機型之一。可是,賣家更任性,因為時差原因,買家只能深夜和賣家的談判代表討價還價。此外,賣家還有附加條件:飛機不包郵,買家自己負責轉運;飛機的引擎及機上航空電子設備已被移除。11月7日,飛機的收藏者寧先生坦言,飛機將在北京組裝改造後運回廣漢,最終停放在位於中國民航飛行學院旁的ACC飛街航空文化公園。(圖:四川線上和成都商報 文:成都商報)
今年6月,寧先生帶隊前往美國考察,相中一款波音737—300的機型,並達成初步購買意向。為了買飛機這事兒,寧先生還組建了一個5人談判小組。
因為不包郵,他們決定委託北京一家做進出口貿易的航空科技公司與賣家談判,然後簽訂了採購、拆解、運輸和安裝改造的合同。
由於體積過於龐大,飛機在大卸八塊後被裝到16個集裝箱。 “光拆解飛機都起碼花費了1個多星期。”一名參與談判的員工介紹。
9月26日,肢解後的“飛機”乘坐貨輪從美國亞利桑那州出發,漂洋過海近一個月後,于10月22日抵達上海港口,卸船短暫停留後又被裝在8輛大型拖挂車上,8輛拖挂車拉著這堆飛機零件前往北京組裝。鄒遠斌算了一筆賬,購買飛機費用折合人民幣300多萬,但是拆卸、運輸、組裝、改造飛機的費用就要花費400多萬,還不包括100多萬的飛行模擬系統的安裝費用。“ 運輸組裝費用比購飛機費用還高。”
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