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北京“單獨搖號”電動車打破目錄添新丁

2015-02-05 13:28 來源:人民網 字號:       轉發 列印

  近日,北京市科委相關負責人透露,北京市新能源汽車準入方式有所調整,由先前的新能源汽車目錄方式改為備案方式,車型只要備案即可在北京銷售、上牌。這意味著,能享受“單獨搖號100%中簽”購車指標的純電動車型,將不再局限于之前目錄內的7款,而將逐步增加。

  此前,《北京市示範應用新能源小客車生産企業及産品目錄》中僅有7款新能源汽車:分別為:北汽E150EV、北汽C70GB、上汽榮威E50、江淮和悅IEV4、騰勢EV、比亞迪e6、寶馬之諾E1,但是寶馬之諾是只推出了租賃的使用方式,因此消費者無法購買。

  一旦改準入制為備案制,相關汽品只要進行了備案就可以銷售,比如奇瑞eQ、啟辰聆風、甚至寶馬i3等都可以納入電動車單獨搖號的範圍進行銷售並享受財政補貼,而不再像以前必須要先進入嚴格的北京市新能源汽車目錄。

  那麼問題來了,純電動車技術到底哪家強?下面讓我們一起盤點目前市場上主流的幾款純電動車,看看到底誰才是純電動汽車界的MVP(Most valueable player最有價值球員),一舉奪得用戶的真心。

  啟辰晨風

  續航里程:180KM

  售價:26.78萬-28.18萬元

  特點:里程夠長,售後無憂,高性價比

  動力性能是消費者買車首要考慮的,當然男性駕駛者考慮的較多。啟辰晨風的電機最大功率為80kW,最大扭矩為254Nm。此前在深圳的試駕是在山路上,爬起坡來動力充足,完全不輸汽油車,甚至比有些汽油車更強勁。它的電池總容量為24kWh,在綜合工況下,啟辰晨風充滿電可行駛約180公里,平時上下班完全夠用了。

  駕控感受也是一款車值不值得購買的重要因素。試駕編輯將車速控制在60公里每小時的時候收油門,會有一點點的阻力,不過如果不經意的話都很難發現,滑行狀態跟汽油車很相近,在這一點上非常值得肯定。

  充電問題會比較困擾用慣了汽油車的人們,不過啟辰晨風完美的解決了這個問題。啟辰晨風的充電方式有慢充和快充兩種。慢充模式下,充電時間為4-8小時。若選擇快充模式,充電3分鐘可持續行駛約30公里,5分鐘可持續行駛約60公里,一根煙的時間就可續航60公里,也和加油差不多了。

  純電動車的保養和使用都有別於普通的汽油車,那麼售後服務就顯得尤為重要。售後服務方面,有晨風“e享無憂”計劃。 “e享無憂”包括購車無憂、充電無憂、出行無憂和樂享無憂四大服務板塊的十幾項服務內容。

  其中,充電無憂包括在2014年內購車送一萬元充電設施補貼、充電樁到府安裝等增值服務,並推出手機APP,方便車主實時查詢最近充電樁資訊。出行無憂則是指晨風車主需要長途用車時,可以去4S店換取汽油車。而樂享無憂指啟辰晨風提供半年/1萬公里維修保養、5年/10萬公里保修政策,以及5年後的保值回購服務。

  寶馬i3

  續航里程:130KM-300KM

  售價: 44.98萬-51.68萬元

  特點:外形炫酷,售價高,動力澎湃

  寶馬i3的電機最大功率為125千瓦,約172馬力,最大扭矩為250牛?米,官方公佈的百公里加速時間為7.2秒,電池充滿電後能行駛130公里左右,續航表現較為中庸。

  i3有一套能量回收系統,可以起到剎車的作用。系統對剎車踏板的深度非常敏感,踏板深度由深變淺,能量回收系統即開始工作,但此時的回收屬於“涓流回收”,能起到制動作用但不強烈。

  此外,寶馬還提供了與車輛關聯的App軟體,有強大的資訊以及人性化功能選項。例如查看車輛狀態,甚至可遠端遙控車輛鳴笛、開燈、鎖車、解鎖等。豪華品牌出生的寶馬,當然要顯得高端大氣,不過相對應的,其價格也是足夠高端。

  騰勢

  續航里程:300KM

  售價:36.9萬-39.9萬元

  特點:里程夠長,有部分賓士血統,空間有優勢,價格高

  騰勢的電控系統由比亞迪提供一台永磁同步電機作為動力源,這臺電機的額定功率68kW,最大功率86kW,額定扭矩177Nm,最大扭矩則為290Nm。電池組是比亞迪的磷酸鐵鋰電池,容量為47.5 kWh,官方續航里程300公里,在日常綜合路況下駕駛續航里程會有所縮短,大概在270公里左右,里程方面可以説是強項。

  與其他品牌的純電動車相同,在駕駛過程中鬆開油門,車輛便會自動進行動力回收來節約電力,不過,減速的過程中剎車燈並不會自動點亮來提醒後車。

  此外,DENZA騰勢的長軸距、五座、充裕的腿部空間以及容量達460升的行李箱等,都使得這部純電動車更為實用。

  榮威E50

  續航里程:120KM

  售價:23.49萬元

  特點:外觀時尚,細節精巧,安全性突出

  需要注意的是為了盡可能延遲電池壽命,最好每月都要進行一次電池均衡保養, 整套電池組的保守迴圈壽命在2000次以上,也就説保證電池十年的使用是不成問題的。

  電池組的免費質保期為五年或10萬公里,廠家承諾但凡在質保期內損耗超過20%,就可以無條件更換新電池組。

  安全方面,電池組還通過了IP67級別防水防塵測試,確保了即便長達1個小時的浸泡,也不會有一滴水或灰塵滲入電池組的高安全性保障。(王溪 吳曉琴)

[責任編輯: 王君飛]

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