即將服務APEC會議的福田歐輝6.5米“微迴圈”純電動社區公交車。
11月2日,北京公交集團與福田汽車集團在北京市懷柔區舉行“700輛純電動公交車簽約暨首批交車儀式”。同時,首批交付的30輛純電動公交車將投放到懷柔區運營,這也是北京遠郊區首次大規模批量應用純電動公交車。
據介紹,本次純電動公交車訂購協議在APEC正式會議開幕前完成。首批交付的30輛純電動公交車運作在懷柔區,也正是APEC會議的所在地,為APEC會議期間首都市民綠色出行提供保障。
據了解,在北京公交集團與福田汽車集團簽署的700輛純電動公交車採購協議中,除了有12米雙源無軌電車和12米低地板純電動車兩種已經投入運營的車型外,還首次出現了12米城郊版純電動車、6米級純電動車和18米級雙源無軌電車,這些車型均代表了國內新能源客車行業的最高技術水準。
此次首批交付的30輛純電動公交車中,最大的亮點是首次亮相的10輛6米級純電動公交。這10輛6米級純電動公交車長6.5米左右,車寬2.25米,車高2.8米,車身顏色為黃色,座位數11個,核定載客人數36人。這是福田歐輝在今年5月剛推出的智藍F3純電動迷你巴士,是國內首創開發的社區“微迴圈”公交車,專為快速接駁打造,可實現地鐵與社區之間無縫對接。智藍F3純電動迷你巴士採用快充技術,單次充電續駛里程可達100~150公里,充電時間僅需12~15分鐘,充滿電後根據載客人數和不同的道路情況,可行駛50至100公里。
北京公交是目前全球最大的公交公司,也是國內最早批量使用新能源客車的公交企業。未來三年,北京公交集團計劃批量投入6米級電動微迴圈公交車、增程電動公交車、歐VI標準柴油車,同時計劃對50余條市內線路實施“油改電”,再開通1~2條市核心區旅遊觀光電驅動車線路,以進一步減少公交車尾氣排放污染,改善北京空氣品質。
今後三年,北京公交集團計劃淘汰老舊公交車8004輛,更新車輛全部為新型環保公交車,每年新增公交車中,新能源和清潔能源公交車比例將達到70%。預計到2017年,公共電汽車將保持在21000輛,其中清潔能源公交車7920輛,佔37.71%;新能源公交車5962輛,佔28.39%;清潔能源和新能源公交車比例將達到公共電汽車規模的65%以上。
福田汽車集團作為全球最大的商用車企業,累計産銷汽車超過700萬輛。早在2003年,福田汽車集團就已經開始投入新能源汽車的研發與製造。福田汽車集團2008年開始與北京公交集團展開全面戰略合作,福田新能源客車率先服務北京奧運,助力北京成為首個實現“十城千輛”發展目標的城市。2014年已有超過3萬輛福田新能源汽車服務中國。(記者丁軍傑)
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