中新網5月14日電 中新網汽車頻道綜合報道 近日中新網汽車頻道接到幾位北京現代全新勝達消費者投訴,稱其購買的全新勝達三元催化器出現堵塞情況,而4S店均以使用劣質油品為由,不予保修,且需要消費者承擔1萬多元的更換費用。
多位車主反映全新勝達三元催化器堵塞 三包期內需自費更換
來自江蘇的車主戴先生向中新網汽車頻道反映,其在去年3月份在泰州天寶4S店購買一台北京現代全新勝達2.4豪華版車型,去年12月在高速公路上行駛時,出現動力嚴重不足的情況。戴先生隨即在山東濟寧下高速到當地的濟寧永泰4S店進行檢修,經過4S店檢查後被告知係三元催化器堵塞造成,需更換三元催化器。同時4S店指出,更換三元催化器不能享受三包質保,1.8萬元的更換費用需要戴先生承擔,理由是戴先生經在高速服務區加的油不合格。
戴先生因此很是費解:很多車經常跑長途都在高速服務區加油站加油,為什麼只有他的車會出問題?高速服務區不是中石油就是中石化的加油站,難道他們的油也有問題?戴先生稱現在開車上路行駛只能先將三元催化器拆掉,但是想到驗車時檢測尾氣又令人頭疼。
來自四川的車主何先生向中新網汽車頻道反映,其去年5月在成都港宏西物時代4S店購買的全新勝達2.4四驅型車,在11月發現冷車啟動時排氣管有黑煙冒出,並持續約10分鐘才好轉。同時,車的動力性明顯不如以前。何先生到4S店檢查後被告知該現象正常,並被推薦使用某款價值150元的燃油添加劑。後來何先生在其他修理廠檢查後被告知,其車輛動力下降與其三元催化器堵塞有關。
來自山西晉城的全新勝達2.4兩驅版車主李先生向中新網汽車頻道反映,其2014年2月7日上午在連霍高速開封段正常行駛時突然出現車輛提速無力,轉速高,車速卻起不來等現象,後到北京現代開封天翔4S店後檢查發現是三元催化器堵塞。李先生表示,其車輛尚在保修範圍內,但開封天翔4S店不予保修,並稱是油品有問題,要求其花費13500元更換三元催化器才能解決。
湖南長沙的全新勝達2.4兩驅版車主徐先生表示,其購車8個月,行駛約11000公里時,車輛出現3000、4000轉不換檔,經4S檢查發現是三元催化器出現堵塞,但4S店不予賠付更換,而是要求其支付氧感測器和三元催化器的更換費用,合計1萬多元。徐先生表示,4S店售後服務人員説該現象是燃油問題所致,但其認為有很大幾率汽車品質有問題,應免費更換氧感測器和三元催化系統。
4S店:三元催化堵塞因油品差 廠家:如非品質問題需自費修理
那麼全新勝達三元催化器堵塞現象是否真的和油品相關,廠家和4S店的説法又是怎樣的?就此問題,中新網汽車頻道記者致電北京現代客服,北京現代客服的一位工作人員表示,如果是汽車的品質問題,任何部件在保修範圍內是可以免費維修和更換的,三元催化出現的問題需車主到4S店進行檢測,如果屬於品質問題可免費更換,非品質問題則需消費者自費更換。中新網汽車頻道隨後又致電北京現代公關科科長李磊,李磊表示“未聽説此類問題有集中的反映”。他同時表示,全新勝達提供的是5年質保,三元催化器也在三包質保的範圍之內。
然而車主徐先生和李先生對李磊的説法進行了反駁。兩位車主表示,其前往維修的4S店均稱,三元催化堵塞是由於油品不合格造成的,屬於個人原因,不予質保,只能自費更換。其中李先生由於急用車只能自己花費13500元更換了三元催化器,而徐先生則到其他修理廠做了三元催化清洗。
對此,中新網汽車頻道又分別致電前文提到的北京現代成都港宏西物時代4S店、山東永泰4S店和開封天翔4S店。成都港宏西物時代4S店客服人員表示,三元催化器堵塞肯定和油品有很大的關係,如果是冒黑煙可能是燃油霧化過程出現的問題。客服表示希望車主開車到4S店來檢查確認,如果是品質問題會按照三包法規來免費處理。山東永泰4S店客服人員表示,三元催化器堵塞肯定是油品差造成的,而該部件僅保修3個月5000公里,過保後只能自費更換。開封天翔4S店客服人員也表示,如果三元催化堵塞,僅靠清洗效果不明顯,只能更換新的三元催化器。而如果是因為燃油不合格的原因造成的堵塞,“在不在保修期內都需要車主自費更換修理”。該客服人員同時表示,是不是因為燃油不合格造成的三元催化堵塞“需由廠家進行鑒定”。
北京汽修一廠的技師彭師傅向中新網汽車頻道介紹,如果車輛經常使用品質較差的燃油的確容易損壞三元催化器,例如很多偏遠地區或者私營加油站的油品較差,這個地區的車三元催化故障率就較高。但是如果使用相同的油品其他車型沒問題,而三元催化器故障的情況集中在一款車型上,那麼説明這款車的三元催化器在設計上肯定存在問題。
中新網汽車頻道“日日3.15”活動將繼續跟蹤關注相關事態進展。如您有更好的建議或線索,請發郵件到郵箱:finance@chinanews.com。(中新網汽車頻道)
[責任編輯: 王偉]