乘客上車前,計程車司機不得詢問目的地,以防止挑客或拒載。昨日起,由國家質檢總局和國家標準委批准發佈的《計程車運營服務規範》開始實施。
要求的哥不在車內吸煙
規範明確,計程車司機在運營中,乘客上車前司機禁問目的地,不得挑客。除包車服務外,要使用計價器,不得議價,不得繞路。
同時,計程車司機需佩戴服務標誌,運營前和運營中忌食有異味食物,不在車內吸煙,不向車外拋物、吐痰等。規範還規定,計程車司機應使用包括“很高興為您服務”、“請係好安全帶”、“請記住我的車牌號”、“您需要打開空調嗎”等26種中文和英文用語。
大部分內容在京已實施
記者從交通部門了解到,規範中的大部分內容在北京已經實施,並在《北京市出租汽車管理條例》中有明確的處罰細則。
“拒載是我們公司一直強調的司機服務中不能碰的紅線,近年來接到拒載的投訴也越來越少。”一家計程車公司的車隊隊長説。
對於規範中提出的“忌食有異味的食物”、“不在車內吸煙”等要求,北京新月出租公司司機付海濤認為,隨著近幾年對計程車行業監管力度的加強,一些不文明行為已得到遏制,計程車內的衛生在乘客和司機的共同維護下已經比較好。
據介紹,乘客若遇到運營服務方面的問題,可撥打96123投訴,也可直接向運營公司投訴。
《計程車運營服務規範》部分要求
計程車司機在運營中,乘客上車前司機禁問目的地,不得挑客。除包車服務外,要使用計價器,不得議價,不得繞路。
計程車司機需佩戴服務標誌,運營前和運營中忌食有異味食物,不在車內吸煙,不向車外拋物、吐痰等。
計程車司機應使用包括“很高興為您服務”、“請係好安全帶”、“請記住我的車牌號”、“您需要打開空調嗎”等26種中文和英文用語。(記者蔣彥鑫 郭超)
聲音
“打車時有的司機會習慣性地問去哪,有時候就會以不順路、要交班等理由不拉,真碰上了,乘客也沒有辦法。雖然規範當中規定了一系列標準,但標準的執行情況如何監管,違反標準如何處罰,這才是有關部門應該重視的。” ——市民何先生
■ 體驗
招停多輛車 未遇“先問地兒”
昨日,新京報記者以乘客身份招停多輛計程車後,均未發現有司機未等乘客上車,先行詢問目的地及拒載現象。
“公司還沒把‘新規’內容通知給我們,但我已經從新聞裏了解到這些規定了。”多名計程車司機説,已經了解到新規內容,“不會對運營帶來太大的變化和影響。”
“以前公司也這樣規定,向車窗外沒上車的乘客詢問目的地後拒絕上車就算拒載。”北創公司的張師傅和首汽公司的劉師傅均表示。
“其實在‘新規’實行前,大多數計程車司機也很少挑活兒,偶爾有這種情況,也是司機要去交班或者回家途中,想搭個順路的客人,不白跑。”新月公司宋師傅説。
不過,乘客李女士稱,昨天攔停一輛計程車,上車前司機確實未詢問,但上了車她告知目的地後,司機稱已經通過打車軟體約了客人,誤把李女士當成了約車人,讓其下車。“也許司機是真認錯了,不過也有可能是司機為拒載找了個新藉口。” 新京報記者 石明磊 實習生 鐘婧圓 何永霞
的哥邊開車邊“吞雲吐霧”
記者1日在北京街頭打車。儘管多位計程車司機知道新的規範已經出臺,但少數司機依然“頂風”沒有執行。
記者坐上一輛新月聯合公司的計程車,司機一邊開車一邊“吞雲吐霧”。在記者的要求下,司機不情願地將煙扔出窗外。此次新修訂實施的規範要求,計程車司機不得在車內吸煙,不向車外拋物、吐痰等,但當記者問到司機是否知道時,司機卻沒有回答。 據新華社電
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