2013年12月28日,北京汽車與Jeep分手之後的首款SUV——北京40(BJ40)正式上市。新車搭載2.4L自然吸氣發動機,配備5速手動變速器以及手動分時四驅系統,提供包括穿越版、征途版、酷野版在內3款車型,並有6種車身顏色供選擇。
設計很“Jeep”
與市面上“轎車化”城市SUV不同,北京40趨於“硬派”,整車風格與“味道”和Jeep車型極為接近:剛毅、純粹,見棱見角。同時,車廂內線條也是橫平豎直,配備越野資訊顯示系統,可顯示坡度、指南針、海拔和大氣壓強等戶外越野所需資訊。
動力方面,2.4L汽油發動機最大功率為105kw,最大扭矩為217N·m。升功率不高,但1200rpm可輸出82%的峰值扭矩,1600rpm可輸出90%的峰值扭矩,低速高扭,專為越野調校。
靈活的車廂變化是北京40一大亮點,擁有可拆卸硬頂設計,在必要的時候,甚至連車門和前風擋也可以完全拆除。其中前排車頂的拆卸最方便,只需要擰下幾個螺釘即可。兩名成年男性使用一般修車扳手,15分鐘就能輕鬆將後備廂車頂卸下。北京40後風擋窗可向上折疊,形成屋檐的效果。此外,後排座椅可放倒、翻轉、快拆,使容積從276升瞬間擴展至600升。
配有分時四驅系統
北京40採用分時四驅系統,可在高速兩驅、高速四驅以及低速四驅三種模式下手動切換。如選裝後限滑差速器,當車輛一隻後輪在濕滑/凹凸路面失去附著力時,後軸左右産生輪速差,將30%的驅動力傳遞到有附著力的車輪。
北京40還採用非承載式車身,車身抗扭剛度增加約40%,3mm厚度的底盤大梁最大橫截面積達到138mm X 60mm,可以在長時間、長距離的惡劣路況中行駛,保證車身不變形。此外,北京40接近角為37度,離去角33度,進氣口離地近1米,最大限度保證惡劣環境下的生存能力。
此外,前後制動分泵管路均由金屬彈簧保護,可靠皮實、堅固耐用;油箱採用雙層防護金屬油箱;輪轂設計,北京40採用6孔螺栓,強度更高,也更便於升級改裝。
今年1~11月份,SUV市場累計銷售267.39萬輛,同比增長49.11%,佔據乘用車銷售總量的16.55%。人們對於越野車的消費觀念也日趨個性和多元化,北京40的到來大幅增強本土硬派SUV的實力。(記者 周偉力攝影報道)
[責任編輯: 林天泉]