昨天,北京油價重回7元時代,不少加油站在指導價的基礎上自行降價促銷攬客。京華時報記者胡雪柏攝
從昨天起,國內汽柴油價格每噸分別降價310元、300元,北京地區92號汽油價格每升降價0.25元,從之前的8.05元/升降至7.8元/升。油價下調首日,由於多家加油站降價促銷,京城最便宜的92號汽油賣到7.2元/升。
>>動態
逾兩成加油站昨起降價促銷
昨天,部分加油站趁著調價順勢打折,每升優惠幅度在0.05-0.6元之間,京城92號汽油最低價為7.2元/升。
根據油客網提供的統計數據,北京地區共有加油站1181家,其中92號汽油低於7.8元/升的加油站約270家,佔總數的23%。
降價加油站中,民營性質的有67家、中石化117家、中石油43家。其中,92號汽油售價最低的4家加油站均為社會民營性質,而中石化、中石油兩大加油站體系內最便宜的92號汽油售價均為7.3元/升。
>>預測
4月11日油價或將下調
成品油定價新機制將調價週期從22個工作日收窄至10個工作日。中宇資訊分析師王金濤表示,考慮到清明假期的因素,新機制的首次調價時間窗口在4月11日,預計屆時油價或將下調。目前新的成品油定價機制雖然宣佈修改挂靠油種,但並沒有公佈具體細則。市場普遍猜測阿曼原油將替代辛塔原油成為新的掛鉤油種。王金濤表示,若按“阿曼原油替代辛塔原油”的調整方案計算,新調整後的三地原油變化率仍將負向運作,後期國內成品油價格下調概率大於上調。
生意社成品油分析師李宏指出,目前來看,歐盟國家的經濟復蘇情況不容樂觀,勢必抑制油價反彈。同時,當前原油供大於求的現狀無法改變,油價相對也處於偏高的位置,依然有下探空間,所以4月份國內成品油價格或繼續下調,有望在短時間內迎來“兩連跌”。
隆眾石化網分析師李彥則認為,4月國際原油價格多數時候會呈現窄幅震蕩的姿態,而國內成品油再度出現調價的預期尚不明朗。
除了汽柴油價格之外,4月份國內航空煤油價格或率先下調。“國內航空煤油價格與新加坡航油價格掛鉤,在每月的1日進行調整。”金銀島分析師劉東琴表示,受國際油價低迷影響,最新一輪計價期內,新加坡航空煤油到岸完稅價約為每噸7436元,較上月下降479元,預計4月1日起國內航空煤油出廠價格隨之下調479元,到4月5日國內航空公司燃油附加費也有望隨之下降。
>>分析
新機制助力“兩桶油”減虧
業內人士普遍指出,昨天新的成品油定價機制推出後,中石油、中石化“兩桶油”煉油虧損的擔憂也將得到本質性消除。
中石化是國內第二大石油公司和第一大成品油供應商,中石化煉油和油品銷售佔企業收入比重大,成品油價格調整不到位一直是中石化煉油業務虧損的重要原因之一。3月24日的財報顯示,2012年中石化煉油事業部虧損119億元,中石油2012年的煉油業務經營虧損336.72億元。
卓創資訊分析師陳晴表示,此次價格下調,中石油、中石化兩大油企的煉油利潤可能降低160-170元/噸,雙雙進入虧損狀態。但是,新的定價機制大大縮短了調價週期,使得國內成品油銷售價格後期會出現“小幅快調”的局面,更能及時反映成本價格的變動,對兩大油企煉油板塊及各地煉化企業的利潤應能帶來溫和的保障,進一步緩解兩大油企煉油業務虧損的局面。
昨天,一位中石化內部人士也對記者表示,以前成品油調價頻率比較慢,在國際市場上是高價買入原油,在國內低價賣出,對煉油板塊産生負面影響。以後及時調價,公司就能做到高價買油,以合理的價格賣油,保證煉油板塊利潤是薄利,不會出現虧損現象。
[責任編輯: 雍紫薇]