今年93座鍋爐房分三批完成“煤改氣”
年底前四環路以內不燒煤
昨天,北京燃氣集團總經理李雅蘭做客城市服務管理廣播時透露,今年年底,本市四環路以內將實現無煤化,到2015年,爭取六環路以內全部無煤化。為此,本市今年將對93座燃煤鍋爐房進行“煤改氣”改造。
“燒氣”PM10減排92.5%
去冬今春的霧霾天讓市民印象深刻,冬季採暖鍋爐正是污染“禍首”之一。據透露,目前本市天然氣採暖面積已佔全市採暖總面積的70%左右,燃煤約為20%左右,此外還有少部分燃油鍋爐。
據介紹,去年本市核心城區已實現無煤化,天然氣鍋爐今年將繼續快速開工。按照計劃,本市今年將分3批改造93座燃煤鍋爐房,共4331蒸噸。其中第1、2批“煤改氣”項目涉及67個鍋爐房,其中20蒸噸以上的鍋爐達26個,共3095蒸噸;20蒸噸以下的21個,共286蒸噸。第3批項目為市級以上工業園區“煤改氣”,涉及26個鍋爐房,共950蒸噸。
“煤改氣”減排效果明顯。伴隨著燃氣使用量的增長和燃煤的減少,本市二級和好于二級的天氣每年都在增加。李雅蘭説:“燃氣鍋爐排放遠低於燃煤鍋爐。改用天然氣後,供熱鍋爐氮氧化物排放可減少60%,PM10排放可減少92.5%,二氧化硫排放則大幅減少99.5%。”
據透露,目前相關“煤改氣”工程正在緊張施工,預計今年年底四環路以內將不燒煤,2015年,六環路以內全部實現無煤化。
燃煤燃氣供熱價格有望統一
天然氣供熱,環保效益明顯,但卻比燃煤供熱貴。按照市市政市容委網站公佈的供熱價格標準,每採暖季每建築平方米,居民燃氣供熱價格為30元,間供式燃煤鍋爐價格為19元,直供式為16.5元。
據有關負責人介紹,燃氣供熱價格高於燃煤,這是由煤和天然氣燃料不同的價格決定的。政府給供熱企業的燃料補貼也有所不同,燃煤鍋爐燃料補貼高於燃氣。
有關部門負責人表示,未來本市將研究調整供熱補貼,向天然氣供熱傾斜,鼓勵、引導供熱企業和居民選擇清潔能源。此外,本市還將探索統一供熱價格,結束多種供熱價格標準共存的局面。
供熱技術人員告訴記者,天然氣作為氣體燃料,具有可以管道輸送、使用性好以及便於調節,易實現自動化和智慧控制等優點。目前,燃煤供熱鍋爐的熱效率在60%到85%之間,燃氣鍋爐熱效率在90%以上。城區一些老舊燃煤鍋爐改造成燃氣鍋爐以後,供熱效率提高30%以上,應對氣溫突降,反應更快,供熱溫度更容易保證。
開天然氣計程車的哥日省61元
除供熱鍋爐外,全市超過500萬輛的機動車尾氣排放也是空氣污染物的重要來源。李雅蘭透露,本市正在加快天然氣加氣站的佈局,年內實現四環至五環路間70座加氣站的規模,為大規模推廣低排放天然氣汽車奠定基礎。
北京燃氣集團副總經理許彤表示,根據清華大學的實驗數據,天然氣汽車每行駛一公里僅排放PM2.5污染物0.005克,而柴油車的排放是前者的15倍,達0.075克。
不僅有明顯的環保效益,天然氣汽車還大大降低了運作成本。李雅蘭説,經測試,1升汽油的效果相當於1立方米壓縮天然氣(CNG),目前92號汽油每升售價7.8元、車用天然氣售價每立方米4.73元,如果一輛計程車日行駛200公里,百公里耗油10升,改燒天然氣的計程車每天可節省燃油費約為61.4元,每年節省燃油費約2.2萬元。
許彤透露,今年燃氣部門將與交通部門合作,加快在計程車行業推廣天然氣汽車,同時在駕校等機動車集中的行業企業推廣天然氣汽車,降低企業運作成本。(記者 王東亮)
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