近期,中國的反壟斷執法大動作不斷。
8月4日,國家發改委反壟斷調查小組突擊查訪賓士上海辦事處,多名高管被約談,多臺電腦被查。目前上海市發改委對克萊斯勒、湖北省物價局對奧迪的調查已經接近尾聲。兩家企業都已被查明確實存在壟斷行為,比如奧迪在湖北就曾召集4S店,統一零配件和保養的價格。克萊斯勒也存在類似問題。
而之前,國家工商總局突訪了微軟位於北京等四地的辦公室,並帶走文件和電腦,就反壟斷展開詢問。
《反壟斷法》本身不是保護具體哪一家的經濟利益,而是保護市場競爭、保護市場活力,避免“市場強者”利用優勢地位妨礙競爭。而中國的《反壟斷法》也可謂“十年磨一劍,霜刃未曾試”,長期以來,《反壟斷法》沒有得到充分激活,其社會效果就是,公眾對一些明顯的“壟斷”現象熟視無睹;企業對於中國的反壟斷執法標準也不甚了了。
可喜的是,最近這兩年國家發改委、工商管理部門已經數次亮劍,積極通過執法來“釋法”,公開確立了執法標桿。比如,去年7月份,國家發改委對多美滋、美讚臣、惠氏、雅培等多家洋奶粉,進行反壟斷調查,奶企們都表示願意配合調查,並紛紛降價,讓普通消費者得到好處,也促進了市場的公平競爭。
我國《反壟斷法》主要規制3種壟斷行為,包括:(一)經營者達成壟斷協議;(二)經營者濫用市場支配地位;(三)具有或者可能具有排除、限制競爭效果的經營者集中。
而這次同時受到調查的微軟和賓士,其實涉及不同種類的壟斷。
首先,微軟涉嫌“濫用市場支配地位”,《反壟斷法》第17條列舉了構成“濫用市場支配地位”的行為,其中包括“無正當理由拒絕交易”與“無正當理由搭售商品”等。 今年3月Windows在我國作業系統市場所佔份額逾九成,微軟公司當然處於“市場支配地位”;同時,微軟在銷售Windows作業系統時,捆綁銷售其IE網路瀏覽器,涉嫌“搭售”。這幾乎就是典型的“濫用市場支配地位”的壟斷行為。
其次,奧迪等汽車涉及的問題是要求下游的4S店,統一零配件和保養的價格,這涉及“經營達成壟斷協議”中的“縱向壟斷”問題。何謂“縱向壟斷”?《反壟斷法》第14條規定:禁止經營者與交易相對人達成“固定向第三人轉售商品的價格、限定向第三人轉售商品的最低價格”的壟斷協議,是謂“縱向壟斷”。
總之, 隨著近期執法部門頻頻亮劍,《反壟斷法》將被全面激活,頗有爭議性的“市場支配地位”的判定,以及對縱向壟斷按“本身違法原則”還是“合理性原則”處理等問題,將在執法中被一一厘清;當然,被執法企業也有權提起行政訴訟,最終在司法層面上終局性厘清《反壟斷法》的執法尺度爭議。
(作者係知名評論員)
[責任編輯: 楊麗]