2月12日,受“中國聯通和中國電信合併、中國移動與廣電網合併”傳聞的影響,中國聯通、廣電網路、中國電信旗下號百控股、港股中移動股價均出現明顯上漲。
不過,中國電信和中國聯通新聞處相關人士均向《經濟參考報》記者表示,並未從主管部門和公司內部聽到上述説法,對於兩家公司合併的傳聞不予置評。中國移動相新聞處工作人員則表示,沒有得到相關消息,將會向公司高層進行核實。
當天,工信部公開闢謠稱,上述合併傳聞不實,而且目前沒有電信體制改革的計劃。
市場人士指出,有關中國電信和中國聯通合併傳聞的依據是,近期有消息稱央企將從目前的112家縮減至50至60家,同類經營的央企會被合併,而中國電信和中國聯通目前經營業務基本一致。
儘管當事方和主管部門均已辟謠,但由於之前南北車合併由傳聞到最終變為現實,因此市場普遍相信按照産業整合的思路,企業合併也會在電信領域上演。另一方面,隨著早前上海廣電改革向縱深推進,廣電領域的融合和改革也將走向縱深。而已經完成股份制改革,並且實現上市的中國電信和中國聯通合併阻礙最小,並且在公司規模上較為接近,因此被認為最有可能進行合併。
資深電信業內人士、通信行業知名作家尚曉蒲向《經濟參考報》記者表示,根據資訊産業的産業週期,電信業將於近年迎來新一輪重組,集約化並購重組將成為此次電信業重組的一大主題。而中國電信和中國聯通合併,能在市場上形成和中國移動抗衡的巨頭,將在一定程度上改變電信業失衡發展的局面。
不過也有多位業內人士表示,中國聯通和中國電信合併尚不可行,一方面,兩家在網路制式上存在不小的差距,合併後除了不利於運營和管理外,還將造成部分固定資産閒置;另一方面,通過簡單的企業合併也不符合目前國家電信業改革的市場化思路。2014年虛擬運營商上市、電信資費全部放開、“營改增”試點、網間結算調整、鐵塔公司組建、開放寬頻接入市場、上海自貿區增值電信業務向外資進一步開放,眾多改革措施均以市場化手段為推手,而未來的電信業改革也會沿著市場化思路逐步推進。(侯雲龍)
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