文章導讀: 一張懸挂數年的廣告牌已經泛了黃,周圍是淩亂散落的木板,一排排腳手架令一棟原先構想中的超高層五星級酒店變身綠衣“怪獸”——這幅帶著荒誕意味的景象來自寧波下轄的杭州灣新區。
資料圖片。(圖片來源:中國經濟週刊)
【區域·城市】寧波星級酒店遭遇寒冬
《中國經濟週刊》記者 勞佳迪 實習生 曾姍姍 | 寧波報道
一張懸挂數年的廣告牌已經泛了黃,周圍是淩亂散落的木板,一排排腳手架令一棟原先構想中的超高層五星級酒店變身綠衣“怪獸”——這幅帶著荒誕意味的景象來自寧波下轄的杭州灣新區。
而這只是寧波高星級酒店蕭條現狀的冰山一角。
寧波,曾經是浙江五星級酒店的搖籃;2000年初,寧波南苑酒店成為浙江省內首家五星級酒店。如今,寧波卻譜寫了國內第一家破産五星級酒店的輓歌:2014年底,慈溪雷迪森廣場酒店資不抵債、被迫易主。
從寧波旅遊局官方數據看,2013年寧波五星級酒店有19家,數量位列全國第七、浙江第二,但五星級酒店占星級酒店的比例超過10%,不僅高於全國平均水準的5.27%,也高於上海的5.7%,遠超北京的3.8%。
據了解,目前寧波有22家五星級酒店,20多家按五星級標準建設並已經開業的酒店,近30家待建、在建的五星級酒店,這意味著,不久的將來,寧波將擁有70多家五星級酒店。
二線城市寧波,儼然成為高星級酒店扎堆的範本。但下滑的入住率、上漲的運營成本、千人一面的定位,讓試展鵬翅的寧波高星級酒店業無奈“折翼”。
如何避免成為下一個“雷迪森廣場酒店”,正是寧波眾多高星級酒店的共同命題。
國內第一家破産五星級酒店:
銀行放鬆“錢袋”,三星改建五星,不堪高成本重負?
穿過大大小小的汽車4S店,可以走入被慈溪市(寧波下屬的縣級市)汽車貿易城包圍的慈溪雷迪森廣場酒店。公開資料顯示,這家酒店坐落于慈溪城郊區的逍林鎮,距離慈溪市中心約5公里,2009年建成,2013年12月被國家旅遊局授予掛牌五星級稱號。
然而,還來不及為掛牌週年“慶生”,雷迪森廣場酒店就傳出了破産重整、老闆失聯的消息。其母公司慈溪市金色港灣旅業有限公司2014年11月發佈的投資人招募公告顯示,目前正委託會計師事務所執行破産管理。
慈溪當地企業家周乾橋自稱是雷迪森廣場酒店“失聯老闆”杜天明近20年的老友。周乾橋告訴《中國經濟週刊》記者,“雷迪森廣場酒店主要是與當地的實業配套,為汽車城服務,當時杜天明是用每畝12萬~14萬的價格拿到了這片土地。”“説實話,雖然是五星級酒店,消費只能算得上三星級,參加過幾次婚宴,都發現菜不新鮮。”
慈溪市飯店業協會會長胡雲波此前接受媒體採訪時稱,雷迪森廣場酒店當初土地出讓時的規劃是建三星級酒店,後來才改按五星級標準建設,建三星級酒店可能只要6000萬元,而改建為五星級酒店的建設成本為3.6億元,以至於經營4年後,造成了很沉重的財務負擔,僅借貸産生的利息就超過了1億元。
據周乾橋介紹,杜天明還是慈溪市經協塑化實業公司和協作商務酒店的負責人,而這兩家企業目前也都出現了問題。
記者從慈溪市法院民事判決書上看到,2014年3月26日,該法院已受理經協塑化實業公司破産清算一案。記者走訪協作商務酒店後發現,該酒店雖地處慈溪市中心繁華地段,但“鐵將軍”把門。酒店旁邊一家飯館的老闆告訴記者,2014年1月以後就沒見過杜天明的蹤影,2014年4月25日酒店工人下崗後,酒店物品都已經變賣,5月28日還被切斷了水電。
逍林鎮政府宣傳委員馬群娜對《中國經濟週刊》表示:“從地理位置看,逍林鎮是慈溪的中心點,有區位優勢,雷迪森目前還在破産重組中,我們的副書記也正在參與調解內部糾紛。”
關於雷迪森當年改建成五星級酒店是出於政府引導的坊間傳言,記者並未得到正面回應。不過,馬群娜坦言,2008年的4萬億計劃曾導致銀行“錢袋”放鬆,有些人只出資幾千萬也憑藉貸款投資高端酒店,“作為政府,肯定是支援能夠帶動服務業發展水準的項目,汽車城有意引進投資,我們也不會出面干預。”
據了解,慈溪市汽車貿易城是當地經濟的重要支撐點,2005年開工,2008年落成,總投資6億元,是華東地區最大的汽車城,也是全國最大的縣級市舊車交易市場。
據周乾橋介紹,在政府協調下,目前雷迪森廣場酒店由當地一家企業接管。記者在現場注意到,雷迪森廣場酒店仍在正常開業,不過一位不願具名的員工對《中國經濟週刊》記者表示,客人稀少,入住率只有百分之十幾。
[責任編輯: 馬迪]