據中國之聲《新聞晚高峰》報道,從今天開始,農曆小年也就是臘月二十三的火車票通過網際網路、手機APP客戶端和電話訂票三種渠道開始發售了。北京往返廣州深圳的朋友應該更開心,因為從此回家多了一個選擇:高鐵動臥。從2015年1月1號起,北京西到廣州南、北京西到深圳北一共開行4對高鐵動臥列車,再過4天,也就是12月20號,大家就可以提前預定了。
消息一公佈,讓不少人喜憂參半,最憂慮的,莫過於價格。有報道説,春運高峰,北京西到深圳的高鐵動臥的兩人包房最高約為3300元到3960元,對此,網友紛紛吐槽:這麼高的票價究竟是要賣給誰?北京鐵路局負責人今天緊急回應:這次開行的4對高鐵動臥根本沒有雙人包房:
北京鐵路局負責人:就是説開北京、深圳、廣州、上海、深圳、廣州這個車有2人包房、4人包房,也就這些情況。但是作為北京開這車裏邊北京到廣州、北京到深圳的不存在,它雖然沒有這包房,但是他算3900怎麼算的呢?它是北京到深圳的價格,然後乘以1.8倍算出來的。所以這價格我為什麼他説的不準呢?因為我沒有北京到深圳的2人包房,你主觀的臆算出來1.8倍,咱全列都是4人。
公佈的最新資訊顯示,北京往返深圳、廣州的高鐵動臥實行票價浮動,週一至週四、週六實行平日票價,週五週日實行週末票價,節假日和客運高峰期實行節假日票價,此外,根據提前購票時間的不同,分別給與不同的票價優惠。比如,如果提前4天到10天購買,北京到深圳的平日票價,二等座為756,下鋪為1190元;春運期間,二等座票價依然為756,下鋪為2200元。負責人分析認為,這樣的價格無論與飛機還是與普通火車相比,並不是劣勢。
北京鐵路局負責人:到春運時候哪個飛機票給你打折?到春運的時候它一定也是100%收的,拿淡季的票跟我的最貴的票比,你看現在咱們廣州、深圳的既有線,就是那些Z字頭的、T字頭的車你比,也沒貴哪去。T字頭的車從北京到廣州軟臥也就700,不到800,但運作時間21個小時,你這車運作時間11個小時,最低票才990,比它才貴不到200塊錢。價格上我們其實並不是説有什麼劣勢。
記者今天在即將開行的列車上看到,高鐵動臥的床舖都要比普通列車的軟臥寬10釐米左右,舒適感更強,每個鋪位配有一個液晶顯示屏,乘客可以觀看事先錄製好的節目。列車員小劉介紹説,開行廣州、深圳的列車車型與目前正在運作的京滬動臥一樣:
小劉:咱們這個車體是動臥車體,和高鐵的車體是不一樣的。咱們這個車廂是分為11排,每個排有5個座位,高鐵的話是定員相比要比咱們這個多,咱們這個車體只有1車和16車是二等座,其他就沒有了,剩下都是軟臥,然後8車是餐車,咱們這個車定員是55人,軟臥一節車箱是40個人,分為十個包房,一個包房是4位旅客,定員630。
高鐵動臥的始發時間會在晚上8點左右,第二天早上7點左右到達,時速達到250公里左右。北京鐵路局負責人表示:因為是一站到達,即使速度如此之快,乘客仍會感覺非常舒適、平穩。
北京鐵路局負責人:因為我們這個高鐵動臥是在高鐵線路上運作,它的特點就是運作非常的平穩,非常的安靜和舒適。從北京到廣州、深圳運作時間是11個小時,夕發朝至,方便商旅人士晚上坐車第二天辦事,直接就可以返程,省去了住賓館的費用。而且我們這個車體設施可以講是流動賓館、流動的家。
此次運作的高鐵動臥將持續到3月15號,北京鐵路局的負責人提醒乘客,這四對列車只能改簽同等動臥的車票。
北京鐵路局負責人:因為這有價格幅度的問題,這車改簽只能簽同等,不能變別的車。
記者:我補錢呢,也不行。
負責人:現在因為它是試行期嘛,就到春運結束,所以暫時它就只能改簽動臥。(記者馮會玲)
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