據中新社電,迄今為止發現的世界最古沉船“南海一號”,因其本身價值和承載的眾多文物而備受海內外矚目。廣東省文物考古研究所副所長、“南海一號”考古隊領隊劉成基23日在陽江表示,“南海一號”考古發掘第一階段正式結束,發掘出土了包括國寶級漆器在內的大量珍貴文物,第二階段發掘擬於10月底啟動。
自2013年11月啟動全面發掘與保護以來,國家文物局水下文化遺産保護中心和廣東省文物考古研究所聯手“探秘”這艘舉世矚目的南宋商船。中新社記者23日在陽江探營“南海一號”考古現場時看到,古船上層淤泥基本清理完畢,船頭和兩側的松木船舷已經露出“真容”,堆積密集的瓷器清晰可見。
劉成基介紹説,考古隊從掌握的沉船整體文化堆積現狀、性質和成因,結合先前的試挖掘分析,認為“南海一號”船體表面覆蓋的淤泥仍含有大量的文化資訊,第一階段的考古發掘以表面清淤為主,出土了瓷器、陶器、金屬器、漆木器等小件器物標本427件,銅錢800余枚,殘損標本1850件,並按計劃進行了泥土採樣、浮選、工作發掘現場凝結物,船貨和部分船體結構已經暴露,船體13個隔艙中的12個也已能見到輪廓。
“從目前發掘來看,古沉船的現狀比當初想像的還要好。”劉成基説:“此次發掘還出土了一件國寶級的漆木器。”
國家文物局水下文化遺産保護中心技術總監、“南海一號”考古隊領隊孫鍵表示,“南海一號”在當年打造時用的船木並不是十分好,船頭兩側的船舷和船尾在海底也受到大的損壞,所以很難向世人展現出一條完整的船型,但整體保存還不錯,也不排除甲板尚且存在的可能,如果甲板尚存,中國古船紀錄考古發現將得以刷新。
孫鍵説:“它基本上是一條以民間貿易為主的貨船,船上沒有任何一件能代表中國宋代制瓷業水準的瓷器,這艘船本身的考古價值遠遠大於這些瓷器,‘南海一號’本身是最珍貴的文物。”
記者看到,考古人員在現場用加濕的白布覆蓋住一部分暴露在淤泥外的船體,並準備回灌海水將沉船淹沒。
孫鍵解釋説,夏天溫度過高,對文物的發掘保護非常不利,第二階段將於10月底啟動,屆時會對船內文物進行大規模提取。
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