新華網北京11月13日電（記者田兆運、趙薇）在二次交會對接前，神舟八號與天宮一號的組合體要重新進行轉向180度，轉回天宮在前、飛船在後的運作狀態。那麼，為何不直接以原有姿態，即飛船在前、天宮在後的姿態進行分離和二次對接呢？
據北京航太飛行控制中心副總工程師李劍介紹，神舟八號與天宮一號進行首次交會對接時，二者轉入組合體狀態後，組合體調頭，天宮在後、飛船在前繼續在軌運作。這種位置安排是考慮到天宮一號負責整個組合體的運作，其發動機裝在後面，因而天宮一號處於後方，對接後發動機點火可進行軌道維持，這也是正常的組合體運作狀態。
李劍解釋説，選擇這樣的方式，主要考慮光照條件並保持與第一次對接姿態一致。
而二次交會對接前飛船的分離形態，與二次交會對接後飛船最終撤離天宮的方式也不相同。二次交會對接前，組合體進行180度調頭，飛船正飛分開。而最終撤離返回的時候，組合體不再調頭，飛船採取倒飛撤離，即直接從前面撤離。
