義大利16日把協和號郵輪擱淺事件失蹤人數更新為29人。同一天，環境保護人士呼籲立法，禁止巨型船舶駛入海洋生態環境中的“敏感區域”。另外，黑匣子證實協和號船長弗朗切斯科 斯凱蒂諾確實棄船而逃，沒有指揮疏散。
失蹤人員仍存生機
義大利海岸警衛隊隊長馬爾科 布魯斯科16日把擱淺事件失蹤人數確定為29人，包括4名船員和25名乘客。
協和號13日行至吉利奧島附近觸礁擱淺。當地官員先前給出統計數字是6人死亡，15人失蹤，大約60人受傷。德國官員説，10名德國乘客失蹤，沒有計入失蹤人數。另外，失蹤者包括一些美國、法國乘客以及多國船員。
布魯斯科説，搜尋生還者是“危險任務”，但仍有“一絲希望”找到生還者。
吉利奧島市長塞爾吉奧 奧爾泰利説，“郵輪內部結構複雜……(艙內)空氣可以供人們存活幾天。”
海岸警衛隊潛水組組長魯道夫 拉伊泰裏向法新社記者介紹船內情況：“(郵輪)內部狀況屬災難性，(搜救)非常困難；走廊散落物品，潛水員難以通過。”
搜救人員17日開始動用定點爆破等手段進入船艙搜索。
物品漂散附近海域
按法新社的説法，協和號擱淺郵輪最近處距吉利奧島岸邊不足50米。郵輪存有超過2000噸柴油。冰箱、傢具、地毯等一些物品已逐漸漂散至附近海域。
環保人士擔憂生態受到破壞，呼籲禁止協和號之類大型船舶進入海洋生態“敏感地帶”。
吉利奧島市長奧爾泰利評價，擱淺郵輪是一顆“生態定時炸彈”。
義大利環境部長科拉多 克利尼16日説：“受夠了，我們不能再把這些船當做簡單的運河汽艇。”他當天承諾，將採取措施“阻止這些船接近敏感海域”。
3名參議員要求政府頒布緊急法令，禁止油輪和郵輪駛近包括威尼斯瀉湖、海洋保護區、小島周邊海域等生態脆弱區域。
