法國航空公司失蹤447航班客機搜尋工作6日取得重大突破。巴西軍方當天在大西洋水域發現失事客機個別殘骸、乘客遺留物和2具遇難者遺體。
航空專家認為，在客機“黑匣子”被發現之前，這些殘骸和乘客遺體將為判斷失事原因提供重要線索。
重要線索
巴西搜尋人員當天的發現包括一個藍色飛機座椅、一個內裝筆記型電腦和疫苗接種卡的尼龍背包、一個裝有447航班機票的皮革公文包，以及兩具男性乘客遺體。
這是法航447航班一週前失蹤以來，搜尋工作首次取得重大突破。航空專家認為，這些發現有望為解開空難之謎提供重要線索。
美國運輸部前總監瑪麗 夏沃女士在接受美國有線電視新聞網採訪時説，無論對於心急如焚的乘客家屬，或是對調查人員而言，6日的發現“極其重要”。
她説，即便調查人員今後沒有找到更多客機殘骸或乘客遺體，他們仍能從已有遺物和遺體上找出一些“非常重要的線索”。
夏沃舉例説，根據遇難乘客身上可能傷痕或法醫鑒定結果，調查人員或許能判斷客機是否在空中爆炸解體，而“如果在遇難者肺部發現（吸入的）水，調查人員就能推斷，客機整體墜海”。
“可以説，這是資訊寶庫，對調查來説非常、非常重要，”夏沃強調。
最後4分鐘
夏沃對客機失蹤前最後4分鐘自動發出一大堆信號背後隱藏的“線索”也很看重。她説，在發現“黑匣子”之前，對這些信號的分析非常關鍵。
法國民航安全調查分析局6日通報説，447航班在格林尼治時間1日2時10分至2時14分之間，曾向地面發送24條資訊，顯示當時客機多個系統出現故障或暫停工作，其中包括自動駕駛系統。
夏沃説，客機連續發送資訊的這4分鐘，是“很長一段時間”，足以使客機從1萬米高空墜入海面。
“因此，這4分鐘可能就是飛機下墜的4分鐘，結合今天發現的情況，這將有助於判斷殘骸主體和最重要的黑匣子可能所在，”她説。
法國民航安全調查分析局負責人保羅 路易 阿爾斯拉尼安則出言謹慎。他在6日舉行的新聞發佈會上説，考慮到海流和海底地形因素，尚無法根據這些已發現殘骸判斷確切墜機地點。
家屬悲喜
6日的發現也令等候在巴西裏約熱內盧的乘客家屬悲喜交加。
“我一開始得知失事消息時，他們告訴我們，沒有發現任何遺體和飛機殘骸，”一名巴西籍失蹤乘客的父親內爾松 法裏亞 馬利尼奧在接受當地一家電視臺採訪時説，“現在，一切正在浮出水面。我們發現了飛機殘骸，發現了遺體。這給了我新的希望。”
“作為父親，我不能去想最糟糕的結果，”馬利尼奧説。
同樣燃起希望的還有447航班乘務人員盧卡斯 加利亞諾的祖母新力婭。她告訴巴西《環球報》記者，他們對這一發現感到震驚，但仍抱有一線希望。
“他只有23歲，能講8種語言，”新力婭提及她的孫子時説，“對於發生的這一切，我徹底暈了。”（馮武勇）
