“D3101台州附近發生故障，已停車1小時。”“我在從北京南開往福州南的D365動車上，在三門縣已經停了近兩個小時，據説是收不到信號！”“D3103滯留奉化！”7月7日晚20時至22時前後，不斷有網友通過微博發出動車晚點、滯留的資訊。鐵路部門回應稱，此次大量動車晚點、滯留為設備故障所致。至網路新聞聯播記者發稿時止，部分動車已經恢復行駛。
乘坐D3103次動車的網友“三更禹坨”7日22時30分接受網路新聞聯播電話採訪時表示，當晚接近21時，由上海虹橋開往福州南的D3103次動車在奉化停止了運作，直至22時前後才恢復行駛，大約滯留了1個多小時，“列車員告訴我們，動車停止行駛是因為信號燈出現故障。”她還告訴記者：“這輛動車上剛好有位男性乘客發高燒達39度，所幸現在動車已經恢復行駛，目前已到達溫嶺，動車上工作人員也已與溫州市的醫院取得聯繫，一旦抵達溫州，病人將被緊急送往醫院治療。”
記者從微博上查詢得知，D3101、D3103、D5554、D365等多趟動車均出現了晚點、滯留情況。上海鐵路局官方微博“上鐵資訊”也于7日18時31分發表微博：“截止7月7日18時20分：京滬高鐵開行156列動車組，晚點列車4趟：D281晚點91分，D285晚點90分，D317晚點12分，G53晚點26分。滬寧城際開行194列動車組，晚點列車4趟：D3014晚點12分，D3042晚點10分，D3066晚點15分，D5678晚點26分。滬杭高鐵開行164列動車組。滬杭高鐵所有動車組均正點運作。”表明多趟動車出現晚點。
7日晚22點41分，網路新聞聯播記者致電福州火車站詢問動車晚點原因，一名女性工作人員向記者表示：“從今晚六七點鐘開始，從廈門北、北京、上海等方向開往福州的大部分動車均出現晚點、滯留情況。”至於原因，該工作人員説：“上級部門只告訴我們是設備故障導致的，正在進行搶修，至於具體什麼設備出現故障，我們也不是很清楚，我們目前了解的情況是大部分動車已經恢復行使，部分動車已經到達終點站。”
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