8號線二期北段即將試運作。記者昨天從市軌道建設管理有限公司獲悉，目前北段6座車站裝修接近尾聲，將以“拼圖”形式體現中軸線特色，並且每站以不同顏色區分，讓乘客直觀感受到“身在何處”。
9月25日具備試運作條件
據軌道建設管理有限公司第一項目中心副總經理何慶奎介紹，地鐵8號線二期北段將於9月20日實現“長軌通”，9月25日具備全線試運作條件。目前，全線6座車站正式啟動了出入口裝修，進行出入口鋼結構安裝。
北京地鐵8號線在北京地鐵全網中承擔著南北中軸的重要角色，作為兩軸之一，縱貫南北，承上啟下。自北向南穿過昌平、海淀、朝陽、西城、東城和大興6個區。目前，除了已經通車的8號線一期(奧運支線)外，二期工程北段6座車站將於年底開通，二期南段將於明年年底開通，三期則有望年內開工。
裝修體現“中軸”概念
由於8號線線路走向基本與中軸線吻合，因此設計主題也以“中軸線”為名，既體現出線路的城市區位，又蘊涵著深厚的北京文化。
據介紹，每站頂部均為方格拼接的一條“色帶”貫穿，象徵“中軸線”，每站頂部的“色帶”顏色則不相同，回龍觀東大街站為紅色，霍營站為藍色，育新站為青色，西小口站為黃色，永泰莊為綠色，林翠橋站則為黃綠色。顏色區分使得對各站的指向性更強，乘客即使不下車也可知自己“身在何處”。(記者 陳琳)
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