ad9_210*60
關鍵詞:
台灣網  >   新聞中心  >   時政新聞

三問湖南大巴起火事件:大巴是否“帶病”行駛?

2016年06月27日 06:17:13  來源:新華社
字號:    

  原標題:三問宜鳳高速“626”事故

  新華社長沙6月26日新媒體專電 (記者白田田 陳文廣)26日,湖南宜鳳高速宜章縣境內,一輛旅遊大巴發生交通事故,熊熊大火,濃煙騰空,瞬間奪走了35人的生命,令人扼腕。大客車為何突然撞上隔離帶?司機是否棄車逃生?大客車是否“帶病”行駛?26日下午,趕到現場的新華社記者發現,這些問題成為事件值得關注的焦點。目前,政府部門組織的事故原因調查正在緊急進行之中。

  一問:大客車行駛為何突然偏離?

  據官方通報,26日上午10時20分左右,湖南宜鳳高速長村東溪大橋附近,一輛核定55座的旅遊大巴車在下坡路段碰撞高速公路中間隔離帶,再撞向了右邊東溪大橋護欄,油箱漏油起火。

  宜鳳高速養護公司司機李慶毅目睹了事發的全過程。李慶毅告訴記者,事發前,他開著一輛皮卡以大約每小時80公里的速度行駛,出事大巴從後面超車。隨後,他看到前面行駛的大巴突然撞上隔離帶,發出很大的響聲,估計輪胎爆炸,輪轂拖地。大巴挨著隔離帶一路摩擦,很快就爆炸起火,冒出濃濃的黑煙。

  行駛中的大客車為何突然偏離方向,為何沒能及時控制?網上有傳言稱,司機是疲勞駕駛。記者詢問了幾位倖存者,他們表示沒注意到司機的精神狀態是否存在異常,是否疲勞駕駛尚待有關部門調查。記者初步了解到,疲勞駕駛、剎車失靈、超速、方向盤失控等問題,都可能成為調查的內容。

  二問:司機是否棄車逃生?

  網上有傳言説,車停穩後,司機第一個逃生,車門都沒有打開。

  從大巴前部逃生的倖存者黃先生向記者回憶説,發生事故後,不知道怎麼回事,司機説車門打不開,司機自己就從駕駛室窗戶逃走。黃先生拿起一個消防滅火器,試圖將窗戶敲碎逃生。

  事發後,經過現場的李慶毅第一時間停下車參與救援。他告訴記者,他到事發地時就已經沒有看到司機,趕緊拿起石塊砸開了一塊車窗,有6個乘客得以從車窗翻了出來。之後,有乘客在高速公路附近的樹叢裏發現了司機躲在那裏打電話。

  據了解,旅遊大巴的司機名叫劉大輝,今年41歲,駕駛車輛挂靠湖南衡陽市駿達旅遊客運有限公司。記者致電這家公司,一位負責業務的工作人員透露,劉大輝是公司的員工,駕齡已經有20多年。

  事故發生後,司機沒有受傷,目前已被有關部門控制。

  三問:大巴是否“帶病”行駛?

  記者查閱到的衡陽駿達旅遊客運有限公司的宣傳資料稱,公司是衡陽唯一一家專業從事旅遊客運運輸單位,車型最全、檔次最高、保險等各種手續齊全,專業旅遊車師傅對各條線路瞭如指掌,GPS全程監控為安全保駕護航。

  然而,記者調查發現,此次事故中駿達公司所屬的大巴有一定“帶病”行駛的嫌疑。據了解,出事大客車核定55座,保險、審驗、等級評定均在有效期內,具備旅遊客運資質。據26日晚宜章縣官方提供的最新統計數據顯示,26日當天,這輛大巴從耒陽市區搭乘了57名到宜章莽山旅遊的旅客,其中包括4名小孩。

  另外,車上是否配備了足夠的安全錘也是讓人質疑的焦點。幾位在宜章縣人民醫院治療的倖存者對記者説,在車上沒有注意到有安全錘,事發時乘客只能不斷叫喊,想辦法往車外爬。他們慶倖自己坐在大巴前排,從駕駛座窗戶翻出,才得以逃生。

[責任編輯:郭曉康]