著陸：
“光子探針”引導飛船降落
神九飛船內，航太員座椅下方安裝著γ高度表，雖然不起眼，卻是執行神舟飛船飛行最後環節的關鍵點，是飛船的關鍵設備，就像是給飛船安全著陸安置的“光子探針”，引導著神九著陸，守護航太員回家。
在飛船返回艙降落至地面時，γ高度表可根據返回艙至地面的距離發出指令指示，在返回艙降至距離地面不同高度時，分別發出航太員即將著陸的預指令信號和反推點火指令等，以減緩返回艙下降速度，實現飛船的安全軟著陸。該設備的成功與否，不僅直接關係到神九飛船飛行任務的完成，更關係到航太員的生命安全。
著陸速度如從1米高跳下
神舟九號飛船返回艙在剛剛進入大氣層時會以很快的速度向地面墜落，飛船將通過兩級減速，將墜落速度降至很低，讓返回艙毫發無損安全著陸。科研人員將此稱之為軟著陸，即人造衛星和宇宙飛船等在降落過程中，逐漸減低降落速度，使航太器在接觸地球或其他星球表面暫態的垂直速度降至很低，最後不受損壞的安全著陸。
神舟九號返回艙的軟著陸是通過降落傘和反推發動機兩級來實現的。當飛船降到據地面10公里左右時，它的降落傘系統會逐級打開，飛船乘傘下降，但此時飛船返回艙的速度還是比較快，每秒約8至10米；到離地面1米左右時，飛船的反推發動機開始點火啟動，同時會給返回艙一個緩衝力。返回艙落地時的速度形象來説，就相當於一個人站在1米高的桌子上跳下去的速度。
