6月20日1時50分,我國沈海高速公路霞浦段,一輛由無錫開往廈門、載有45名乘客的客車墜入30多米山谷中,導致17人死亡,3人重傷。
公安交通部門的統計資料顯示,近年來發生的導致10人以上死亡的重特大交通事故中,運輸里程在1000公里以上的超長途汽車客運事故佔了很大比例。
鋻於超長途汽車客運存在安全隱患,公安交通部門有關專家建議,應該逐漸減少乃至取消這一交通運輸方式。
司機車況路況,安全隱患明顯
日前在“6 20”事故現場,新華社“新華視點”記者看到,這是一段連續下坡路段,路邊約50米的護欄被撞壞、變形,護欄後一堵長20多米的水泥墻被撞毀。
負責“6 20”事故現場勘察的寧德交警支隊二大隊大隊長周少洪對記者説:“從現場勘察的痕跡看,從撞上護欄到墜入山谷,客車滑行了42米左右,期間駕駛員竟然沒有採取任何剎車等制動措施,車輛完全是靠慣性在行駛,這令人震驚。”
據介紹,事發時,客車先撞到路邊的護欄,將護欄後的水泥防護墻撞倒,再沿路面右側滑行約20米至隴頭高架橋。