選女航太員並未要求已育
選拔標準為“儘量選擇已婚女性”
神九飛天在即，太空是否將出現中國第一位女航太員的身影，備受關注。近日，多家媒體報道選擇女航太員的特定標準為已生育。而本報記者了解到，載人航太工程航太員系統副總設計師王憲民接受採訪時曾明確表示，我國女航太員的選拔條件，並沒有要求是必鬚生育過的。
航太員
女航太員係空軍運輸兵
“我們要開展空間生命科學研究，沒有女性的參與是不完整的。”中國載人航太工程原副總指揮張建啟2010年兩會期間接受記者採訪時介紹，我國第二批航太員包括5名男航太員、2名女航太員。
張建啟介紹，首批選拔的2名女航太員屬我國第七批女飛行員，來自空軍運輸航空兵部隊，選拔條件和標準跟男航太員差不多，包括身體素質、飛行閱歷及意志、思想狀態等因素，唯一不同是儘量選擇已婚，身心更為成熟。
“女航太員的訓練標準不會降低。”張建啟表示，“女性的忍耐性和細緻程度，從科學分析來講，比男性要強一些，這可能使她們在太空表現得更優秀。”
載人航太工程航太員系統副總設計師王憲民接受採訪時明確表示，我國女航太員的選拔條件，並沒有要求是必鬚生育過的。
未安排航太員出艙活動
神舟飛船首任總設計師戚發軔近日做客廣東省科協論壇，他提到，神九相比神八，飛船的基本狀態未變，大小尺寸也未變，只是實驗任務不同。他透露，此次航太員神九之旅，未安排出艙的活動。
“將有3個宇航員上天，但到底由哪3個人上，要在臨發射前進行嚴格的篩選和考核。”戚發軔介紹，航太員飛天要滿足三個條件，一是身體，二是技術，三是心理狀態，“要求非常好的心理素質”。
戚發軔透露，有兩名女航太員在參加訓練，“我們都希望她們能上，她們自己也想上，但還是要看最終的考核。”
此前接受媒體採訪時，戚發軔曾描述成功的有人交會對接：天宮一號與神九完全對接契合，航太員從飛船直接進入天宮一號，組合體能完美聯合飛行，最後航太員回到飛船，飛船與目標飛行器分離，安全返回地面。
神舟九號
遇突發情況可應急救生
神舟八號飛船成功發射之後，我國神舟系列飛船基本定型，成為新型天地往返運輸工具。中國空間技術研究院研究員龐之浩介紹，在安全性、可靠性等要求之外，神九的一大特點，是注重保障航太員的舒適性。
他介紹，神九將先發射到近地點200公里、遠地點350公里的橢圓軌道，然後再變軌至343公里的交會對接軌道，這是一個圓形軌道，高度、運作速度都一樣，萬一有突發情況可進行應急救生。
為什麼載人航太器都在距離地面300-500公里的軌道運作？龐之浩解釋説，若高於500公里，就進入地球輻射帶，存在高能粒子，可以穿透航太器的結構層，對航太員造成影響；若低於300公里，又有殘余大氣影響，對航太器軌道維持要求較高，需消耗大量的燃料。
龐之浩介紹，神九上天具有承上啟下的作用，肩負突破和掌握交會對接技術的重任，這是建立空間站的前提。
