航太員訓練
神舟八號、天宮一號半年前的浪漫一吻仍清晰地印在每個中國人的腦海裏，2012年6月至8月，神舟九號將擇機發射。它將載著3名航太員實現與天宮一號的手控交會對接，由此為中國航太事業掀開極具突破性的一章，向著“2020年左右建成空間站”的太空築巢之夢邁出關鍵的一步。
作為中國第一個宇宙實驗室項目“921-2計劃”的一部分，神舟九號飛船的發射，既給我們帶來了無限期待，也讓我們好奇：航太員系統、載人飛船系統、運載火箭系統、測控通信系統、空間實驗室系統等各方面面臨的挑戰都克服了嗎？
5條件建立空間站
交會對接重中之重
中國載人航太技術的發展經歷了3個重要階段：載人飛船階段、空間實驗室階段與交會對接階段。神舟九號飛船將要完成的是最後一個階段：空間交會對接和進人階段。兩會期間，全國政協委員、神舟飛船首任總設計師戚發軔介紹説，此階段若想要圓滿完成，必須具備以下5個條件：第一，空間交會技術要完全過關；第二，要進入到天宮一號，保證宇航員能夠順利地進去以及出來；第三，要求航太員具備手控交會對接的能力，這需要航太員有足夠的智慧與技術去應對可能出現的問題；第四，需要提供足夠的食物、水和氧氣來滿足宇航員長期在空間站內生活的要求；第五，需要有一個再生的生命保障系統，把用過的空氣、水凈化後再使用，這也是一個必須具備的技術。
上述5個條件都達到了，才具備了建立空間站的能力。當前的任務都是在為建立空間站做準備，其中，交會對接是最重要的一項。據戚委員透露，按照原先的計劃，中國將在“神八”“神九”兩次無人對接後，由“神十”完成載人交會對接任務。但由於“神八”與“天宮一號”的交會對接十分圓滿，“比我們預想的要好得多”，所以載人交會對接計劃提前由“神九”來完成。
3名宇航員肩負重任
兩飛天“神女”引熱議
除了神舟九號技術層面的準備工作備受關注外，近日，肩負手動交會對接任務的宇航員更成為了人們熱議的話題，特別是據説已經在接受培訓的兩位飛天“神女”。據悉，選拔女航太員就好比從雞蛋裏挑骨頭，被選中的兩名女航太員的身體條件毫無瑕疵，牙齒潔白無瑕，沒有任何身體異味。因為在太空中，最細小的瑕疵都可能造成大麻煩，甚至災難事件。嚴酷的條件可能引起疤痕出血，密閉艙室會加劇身體異味。據解放軍空軍總醫院徐先榮教授介紹，所有女航太員候選人必須已婚，有孩子，年齡超過25歲。這是為了確保她們身體和心理素質更成熟。女航太員的入選受到廣泛讚譽，她們相比男航太員具有不少優點。“女航太員感覺更敏銳，心更細，語言表達和溝通能力也比較強。”《國際太空》雜誌副主編龐之浩介紹道。
據戚發軔委員透露，“神九”搭載的３名航太員已經訓練結束。“通過在地面的大量模擬實驗，航太員已經掌握了手控交會對接的技術，這是他們與此前航太員相比的最大特點。”選擇手控交會對接主要是為了給交會對接加上最後一道安全措施。戚發軔委員解釋道，“在一般的無人參與情況下，飛船與‘天宮一號’也能交會對接。但即使我們做了很多工作，也不能排除出現故障的可能。雖然技術人員準備了很多故障對策，但對策也有想不到的時候，最終還是要靠人來操作。”
數十項預案應對風險
活體蝴蝶見證飛天夢
據悉，由於神舟九號飛船要攻克“人控手動”、“載人交會對接”等十余項風險點，為此，研製團隊制定出了數十項故障預案。通過專項設計、復核復算、試驗驗證及人員培訓，對風險進行了有效控制。當前，神舟九號飛船狀態良好，已順利通過“系統級”出廠評審，還需要進行“集團級”評審等程式。不出意外的話，將會于下個月奔赴酒泉。而將與“神舟九號”進行載人交會對接的天宮一號目標飛行器已在軌道穩定運作百餘天，長管期間測試正常，狀態良好，具備與神舟九號飛船交會對接的條件。
值得注意的是，神舟九號飛船將首次搭載活體蝴蝶（卵和蛹）升空，而這恰恰是中國載人航太工程的寫照：經過幾代航太人幾十年的艱苦奮鬥，中國人的太空之夢也將化蛹成蝶。我們期待見證那歷史性的一刻！
