深圳去年花了一年的時間在研究論證，最近馬上就要出臺交通安全白皮書。會對交通污染防治作出整體安排。深圳還鼓勵市民綠色出行，對於綠色出行者給予星級榮譽。——許勤
建議政府要推動提高車用燃油品質，儘快普及國IV車用柴油，同時制定黃標車淘汰政策。——邱玫
要治理PM2.5，研究高性能的輪胎非常重要，輪胎性能差，除了造成污染問題，還將造成惡性交通事故率上升，這又會增多醫療費用，造成惡性迴圈。——羅遠芳
“現在深圳的老百姓經常講：我們懷念大運會時期的好天氣，他們還發明瞭專門的名詞大運藍，説的是天藍。”昨日，在廣東團分組討論時，全國人大代表、九三學社中央委員、深圳市人大常委會原副主任邱玫説，監測PM2.5隻是前提，關鍵在於切實治理各類廢氣污染源，其中最大的關鍵還是調整經濟結構，節能減排、減少汽車尾氣排放。
當聽到邱玫講到“大運藍”時，大家都笑了。為加強PM2.5污染防治的建議，邱玫提出了幾點建議：嚴控機動車尾氣污染，減少污染排放，實現區域聯防聯治，加強港口航運污染防治，控制節日期間煙花爆竹燃放等。邱玫説，機動車尾氣是我國大中城市PM2.5的主要來源。建議政府要推動提高車用燃油品質，儘快普及國IV車用柴油，同時制定黃標車淘汰政策，提高財政補貼標準，鼓勵車主主動淘汰黃標車。
聽了邱玫的話，全國人大代表、深圳市長許勤當即搶麥回應了“三招”：“首先，深圳去年花了一年的時間在研究論證，最近馬上就要出臺交通安全白皮書。會對交通污染防治作出整體安排。同時，深圳還鼓勵市民綠色出行，對於綠色出行者給予星級榮譽。另外，深圳還將完善公共交通，增加運力，鼓勵大家多乘用公共交通，建設公交城市。”
“聽到大家聊環境，我有感而發，也要搶個發言機會。”全國人大代表、民盟廣東省委員會副主委、廣東省教育廳巡視員羅遠芳在大學是從事材料科學研究，她提出要治理PM2.5，研製高性能的輪胎非常重要。她説，按照國家交通部門統計，我國現有近8000萬輛保有量的機車，照此估計，我國幾年內超過1億輛汽車不成問題。但是國産輪胎是中低檔品質，輪胎磨耗大，耗油量也大，輪胎燃耗的小顆粒主要都變成了PM2.5。據羅遠芳的研究，如果使用高性能輪胎，減少輪胎滾動損耗，每年可以節省燃油400萬噸，減少人民幣4000億元。
“不光如此，輪胎性能差，除了造成污染問題，還將造成惡性交通事故率上升，這又會增多醫療費用，造成惡性迴圈。”為此，她建議，國家要從源頭上治理，加大對於高等教育基礎研究和重大應用研究的經費。
“如果回歸到源頭，這就回到發展綠色戰略，加快轉型升級、建設幸福廣東了。”許勤總結道。
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