今年春運，全國鐵路全面實行網路訂票，這對於具有上網條件的旅客本應是一件幸事。然而，近來網友卻發現，“秒殺”一張火車票並沒那麼容易：登錄網頁難、提交訂單難，有的吞了錢不吐票，有的身份資訊被盜用……
圍繞在12306火車訂票網上的是是非非，已是近期網路上最大的焦點話題之一。帶著諸多的疑問，新華社“中國網事”記者13日走近這個“世界最繁忙網站”，一探它的究竟。
壓力！“全球近1％網民造訪 12306不堪重負”
12306火車訂票網的設計、研發單位——中國鐵道科學研究院客運服務系統試驗室位於北京的北京交通大學院內。從實驗室一面墻上的大螢幕上，記者可以清晰地看到12306網站和電話訂票的實時用戶線上情況。
上午11點18分，大螢幕上顯示實時數據：共售出121199張票，登錄用戶521754個，車票查詢2673316次……
記者當時還能看到，在全國所有18個鐵路局中，上海鐵路局網路訂票數量位居第一，北京鐵路局其次，再次是廣鐵集團。
“雖然我們前期對春運網上售票進行了相關的預想、部署和準備，但在今年春運的售票高峰期，網站的現實服務能力與旅客的客觀需求仍存在較大差距。”中國鐵道科學研究院常務副院長康熊説。
從1月5日起，12306網站連續5天日均點擊數超過10億次，高峰時超過14．09億次，訪問量環比上月激增10余倍。根據專業網際網路分析網站Alexa12日發佈的統計數據，7天內訪問12306網站的用戶佔全球網際網路用戶的0．902％。
“既有網際網路接入頻寬明顯不足，造成網路擁塞，高峰時間段用戶訪問網站時頁面打開緩慢或出現超時報錯的情況，影響用戶的購票體驗。”康熊説。
由於網路擁塞，還出現了網站未及時或完整地收到銀行的成功支付資訊，造成旅客成功支付但網站顯示購票未成功的現象，發生支付偏差。經過統計，1月1日至11日，此類情況佔網站每日交易量的千分之一點三六。
康熊介紹説，12306網際網路購票是基於全路客票系統構建的，為兼顧各售票渠道的公平和均衡，在售票高峰期，我們對網際網路購票登錄用戶數和併發提交訂單用戶數進行了上限控制，用戶在登錄及提交訂單時會遇到“當前訪問用戶過多，請稍候重試！”、“對不起，當前提交訂單用戶過多，請稍候重試！”或“系統忙！”等提示，在每天的8點、10點、12點和15點放票期間，上述現象尤為明顯。
