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天宮一號30日將抬升近地點高度 做對接“神八”準備

2011年09月30日 11:29:00  來源:中國廣播網
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  據中國之聲《新聞縱橫》報道,“6號注意,我是0號。10、9、8、7、6、5、4、3、2、1,點火!”9月29日晚9點16分,隨著0號指揮員——王軍下達點火密碼,長征二號F-T1火箭托舉著“天宮一號”拔地而起,直插蒼穹。

  天宮一號發射成功

  王軍:跟蹤正常、遙測信號正常。

  各測控點陸續捕獲目標,並將數據準確發送到東風中心測發大廳和北京飛行控制中心。

  王軍:酒泉助推器分離。

  王軍:東風助推器分離。

  隨著“天宮一號”目標飛行器的準確入軌,中央軍委委員、任務總指揮長、總裝備部部長常萬全宣佈發射結果。

  常萬全:根據北京航太指控中心報告,“天宮一號”目標飛行器已準確入軌,現在我宣佈“天宮一號”目標飛行器發射圓滿成功!

  “天宮一號”成功發射,準確入軌,中國向空間站時代邁出了堅實的一步,不過,這對於計劃中一個多月後將要進行的“天宮一號”與“神舟八號”的交會對接來説,還只是一個開始。

  將變軌抬升近地點 做好“神八”對接準備

  主持人:現在“天宮一號”的運作情況如何?面對計劃中一個多月後的對接,目前正在推進哪些工作呢?

  記者:今早(30日)6點40分,北京航太飛控中心副總工程師、新聞發言人周建亮接受了採訪,他表示,現在的“天宮”速度是一個半小時左右飛行一圈,在今天淩晨1點58分06秒,也就是“天宮”飛行到第4圈,到達近地點時順利進行了第一次變軌,開機時長是32.3秒。在飛行到第13圈時也就是在今天下午4點多的時候,將到達遠地點時再進行一次控制,抬升近地點的高度,把高度抬升到355公里。後續將用一週左右的時間對“天宮一號”進行測試。此外,還要繼續對軌道進行調整,進行兩次的調向控制,最終在交會對接之前再進行圓滑控制,做好與“神八”對接的準備。周建亮對為何要抬升軌道做出具體解釋。

  周建亮:因為“天宮一號”與“神舟八號”交會對接的軌道是343公里,現在“天宮一號”離交會對接還有一個多月的時間,在這一個多月的時間裏,它的軌道高度還會衰減,所以我們要把它送到355公里高度的軌道上,這樣的話靠它的衰減,一個多月之後可以達到343公里這個高度。

  近500個故障預案

  主持人:“對接”兩個字説起來容易,難點究竟在哪呢?

  記者:其實這由於是我國第一次實行交會對接任務,難點是肯定不會少的。但是在我的採訪中,有一個強烈的感受,就是專家們對於任務的最終成功,抱有強烈的信心;同時,對難點也做了詳細的準備。

  首先因為要“對接”,實際上這就意味著由一個目標變成了兩個。也就是説,由原來的“單打”變成了“雙打”,而要實現交會對接,兩個目標就需要高度協同;

  二是由原來的打“固定靶”,變成了現在的打“移動靶”。在時速近3萬公里的情況下,兩個8噸多重的航太器,位置上的一點點偏差,就會擦肩而過。速度上的一點點偏差,可能就會碰撞,因此控制精度極高;

  同時,也是由原來的“簡單控制”,變成了現在的“組合控制”。

  周建亮:在首次交會對接任務中,一天將要完成5到6次軌道任務,特別是最短的時候,相隔僅有三圈,要完成目標飛行器的調向控制和飛船的遠距離引導,控制的過程非常複雜。故障及應急模式較為複雜,雖然我們不希望發生任何問題,但需要考慮到可能發生的問題,我們有將近500個故障預案。 (記者梁永春 劉黎 王亮)

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[責任編輯:吳怡]