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鐵道部回應質疑:高鐵上座率超100%不等於超員

2011年08月03日 08:19:33  來源:新京報
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  昨日14時57分,北京南站,京滬高鐵部分列車還有餘票綠字顯示在售。本報記者 尹亞飛 攝

  針對網路上對“京滬高鐵運營一個月的上座率107%”是否屬實的質疑,昨日,鐵道部相關人士回應稱,上座率超過100%並不一定超員,並公佈了鐵道部列車上座率計算辦法。

  網友質疑

  高鐵上座率達107%?

  前日,鐵道部網站發佈消息,截至7月31日,京滬高鐵運營一個月以來,共開行動車組列車5542列,日均179列;運送旅客525.9萬人,日均17萬人,平均上座率107%。

  網友“JungleGym”發微博稱,我每次坐高鐵(次數不下50次)都有空座,滬寧高鐵也是週末高峰時段才會滿員。我從未見過車廂裏有站的乘客,不知107%數據從何而來?

  網友“來看看123”説,“看到這個消息著實讓我吃驚,不知道這個‘平均上座率’是如何計算的?我在7月26日乘坐G124次列車時看到的完全不是這麼回事。二等座車廂裏最多不會超過30%的座位上有人坐,一等座人更少,商務座只有3個座位有人。”

  鐵道部回應

  上座率超100%≠超員

  據報道,鐵道部回應稱,“列車上座率”是指購票上車的旅客人數與列車定員的比率,反映了列車席位利用率。高鐵列車中途停站,旅客有上有下,席位是可以復用的,所以上座率超過100%並不一定超員。

  去年,外界也有人質疑,鐵道部關於“平均上座率”的數據與乘客的感受有差異。當時,鐵道部解釋説,中國鐵路運輸統計已經資訊化,每一趟列車的旅客購票人數是電腦統計生成的,準確可靠。旅客之所以對上座率高低的感受不同,主要是由於每日、每月、每年的列車上座率是一個平均數,而每一趟列車的上座率是很不均衡的。

  據媒體去年報道,針對一些旅客反映的滬寧高鐵上座率如此之高,為什麼自己乘坐時車廂常常很空的質疑,鐵道部相關負責人曾分析説,首先,列車上座率是一個平均數,不同時間的列車上座率很不均衡;其次,高鐵車票銷售時,不會在首發站把所有車票銷售一空,會為中間車站預留一些席位以保證公平,因此也會出現上車後發現空車廂的現象。

[責任編輯:吳怡]