自7月17日大連新港火災基本撲滅後，根據交通運輸部，遼寧省委、省政府和大連市委、市政府領導指示要求，遼寧海事局全力應對險情，牽頭組織協調各方清污力量，全面開展海上油污清除工作。
截至發稿時，遼寧海事局已經出動海事工作人員400人次，協調40多艘次船舶，車輛百餘車次，在溢油水域布設圍油欄約7000米，由海事部門組織的20余艘清污船舶已經對海上的油污開展了清除作業，海巡028、海巡021、海巡0200、海巡0202四艘巡邏船一直堅守在事發水域，監控油污情況，布設圍油欄。
18日下午，記者隨遼寧海事局乘船趕到污染海域，只見海面上20多艘船舶在緊張工作著。據介紹，遼寧海事局在中國海上搜救中心的組織協調下，緊急從其他省市調用清污應急物資。截至目前，從秦皇島調用的2000米圍油欄、兩噸消油劑于17日晚抵連；從青島調用10噸消油劑，18日早晨抵連，從北京調用20噸消油劑18日下午抵連。隨著其他應急力量的加入，昨日大連海事局又增派26名監督員，協調指揮清污船“中油應急101”、“中油應急201”、“中油應急302”、“中油海202”、“鑫昊78”、“濱海263”開始清污作業。
同時，大連海事局交管中心按照應急預案程式和要求，積極做好災後船舶疏散和後續的海上船舶交通組織工作，保證滅火處置和海上清污工作的順利進行。一是做好船舶疏散工作，16日18時30分，接到險情報告後，首先組織正在30萬噸級原油泊位作業的“宇宙寶石”輪離開泊位，隨後馬上開展附近泊位船舶的疏散工作，先後通知 “利華28”、“華海5”、 “恒帆517”、“長航風采”、“東城油11”等油輪離開碼頭，兩個小時內共疏散船舶20艘次，其中油船、化學品船14艘次。二是通過VHF無線電話，採取資訊廣播和點對點呼叫的形式，通知所有在港的110余艘次錨泊船舶開始備車，做好應急出港準備。三是劃定臨時錨地供船舶拋錨候泊。在大連港東南部北緯38度50分以南水域劃定臨時錨地，截至發稿時，安排暫時不能靠泊的船舶44艘次，對近500艘次進行了交通組織。四是對大孤山半島所有碼頭附近水域實施交通管制，禁止一切無關船舶進入，併為參與清污作業船舶開闢綠色通道。
目前，在遼寧海事局的全力組織下，清污各項工作正在有條不紊的進行，大連港進出船舶有效運作。
市環保局相關負責人介紹，事故發生後，環保部門設立了20多個中心監測點，對周邊大氣環境品質進行跟蹤監測。目前已開始對海上油污染情況進行調查，設置了十幾個海水監測點。從監測結果看，此次事故産生的氣體不會對人體健康産生太大的不利影響。至於海面油污，對海洋生物將産生哪些影響，要等待監測結果才能認定。同時，地面灑落的原油和滅火用的沙土、泡沫滅火劑也會産生污染，污染程度也要等警戒解除後進入現場才能開始調查。(李冰 記者姜成坤)
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