新華網上海6月6日電（記者高路）中國商用飛機有限責任公司下屬大飛機項目總裝製造中心6日在上海掛牌成立。這個加快推進大飛機總裝製造能力建設的中心的成立，標誌著中國大飛機項目設計研發、總裝製造、客戶服務“三大中心”佈局開始全面推進。
總裝製造中心依託于現有的上海飛機製造有限公司，是由原上海飛機製造廠轉型後成立的公司制企業。這家企業是中國商用飛機有限責任公司的全資子公司，註冊資金為20億元人民幣。
根據中國大飛機項目確定的體制架構安排，項目將重點打造設計研發、總裝製造、客戶服務“三大中心”。其中，依託于上海飛機設計研究所的設計研發中心、位於上海閔行紫竹園科技園區的客戶服務中心已開始佈局，而總裝製造中心依託于現有的上海飛機製造有限公司和未來位於上海浦東的基地。
中國商用飛機有限責任公司總經理金壯龍説，目前大飛機項目正在制訂總裝製造中心建設規劃方案，爭取浦東總裝製造中心用地和配套生活用地在年內實現開工建設。根據規劃，將形成ARJ21－700飛機到2010年批産30架、2012年批産50架的能力。
上海飛機製造有限公司承擔ARJ21新支線飛機和大型客機的總裝製造任務，業務範圍包括民用飛機等航空器及相關産品的研製、生産、改裝、試飛、交付、銷售、維修、倉儲、服務業務，承接飛機零部件的加工生産業務等。
原上海飛機製造廠成立於1950年，一直承擔新支線飛機總裝和水準尾翼製造的任務。曾參與中國第一架大型噴氣式民用飛機“運十”的研製和總裝，與麥道公司合作先後組裝交付了35架MD82／83和2架MD90，近日已完成1500架波音737－NG水準尾翼的轉包生産任務。
