據報道,臺灣華信航空指出,6月19日第一階段擴大“小三通”,臺灣方面開放一般民眾可往返後,每個月僅臺北金門線載客數就成長3倍,從5000人成長到15000人;現在一天五班來回北金線,班班載客率都到八成,大陸進一步開放更多省市通過“小三通”赴臺,市場更值得期待。
原本就飛北、中、嘉、南、高到金門的臺灣立榮航空,指現在“五金線”更搶手。立榮説,6月19日後,立榮飛“五金線”的載客數比以前增加五成,臺北飛馬祖線也增加四成,他們也將配合旅行社、全力推展套裝旅遊。
臺灣復興航空表示,原本以72人座的客機從臺北、高雄飛金門,現在看準“小三通”的成長潛力,部分班次將以182人座的客機飛行。
報道指出,目前臺北飛金門只要50分鐘,從金門搭船到廈門五通、東渡碼頭,分別為半小時與70分鐘,其中新辟的五通碼頭離廈門機場只有10分鐘車程,含機票、船票與行李只要6500元新台幣,未來結合兩點到多點套裝旅遊,兩岸民眾以“小三通”串起整個行程,時間更短更便利。
島內旅遊業者還指出,在大陸開放13個省市民眾以“小三通”赴臺後,未來更會形成臺灣、金馬、澎湖與大陸間多點套裝旅遊的行程,現在已有業者配合“金廈一條龍”串起兩岸五天行程玩法,以後會更多元、甚至把行程拉到臺灣環島,對刺激臺灣與金門的消費是大利多。(趙靜)