“隨著高校開學日期的鄰近，鐵路迎來了學生返校客流的高峰。”昨天瀋陽晚報、瀋陽網記者從鐵路部門了解到，連日來瀋陽站和瀋陽北站客流量都處於高位運作，日發送量預計能超6萬人次。從目前開始直至本月底，將出現鐵路返程高峰，主要以學生返校的客流為主。（8月19日人民鐵道網）

　　暑運接近尾聲，迎來了學生返校又一客流的高峰。從暑運開始到現在鐵路部門採取多種方法滿足學生客流，近日為方便學生購買返程車票，鐵路部門再出新舉措將預售期延長至30天。這一新舉措可以最大程度上保障學生優先購票的權益，也可以一定程度上將學生客流與普通客流區分開。選擇乘坐火車回家與返校，對學生客流來講一方面比較優惠，出示學生證購票最高可享受半價折扣，另一方面出行環境安全舒適，成為大多部學生首選的交通工具。學生能否順利返校已成為熱點的民生問題，受到社會很多相關部門的關注與重視。

　　鐵路部門為保障莘莘學子們平安回家及順利返校，每年的暑假與寒假都要提前預留充足的學生票優先供給學生客流，並對各大高校送票到府，主動服務於大中專院校，學生們不用走出校園就能購買到火車票。而且為了提高運力，鐵路部門對重點線路加開臨客或者列車重聯，滿足客流增加的需求。大型車站為了方便學生購票充分發揮各種售票方式的優勢，採取增設學生窗口、延長售票時間、增開綠色通道等等舉措確保提供給旅客順利的運輸服務。

　　每一個暑運與春運，對於鐵路部門都是一次考驗，暑運即將結束鐵路人用自己的辛苦與付出換來了學生們按時的返校，旅途順利與平安是每一個鐵路人的心願。（台灣網網友：賈鐵軍）

　　（本文為網友來稿，不代表台灣網觀點）