從今年9月15日起，全國鐵路所有CRH1、2、3、5型動車組的坐席號，按CRH380型動車組坐席號編制規則更改，即採用數字和字母組合的方式錶示坐席號。這意味著，網上購買火車票的選座功能有望實現。
世上無難事，只怕有心人。鐵路部門又一次推進了改革，從9月15日起，全國動車組統一座位席號編制後，車票上的數字表示排號，坐椅位置將用A 、B、C 、D 、F共5個字母表示。比如，3人坐椅將用A、B 、C 表示，分別代表靠窗、中間和靠走廊位置，2人坐椅則用D 、F表示，分別代表走廊、靠窗位置；如果是2+2坐椅排列的坐椅，則分別用A、C和D、F表示靠窗和靠走廊。這種方式簡單記憶，方便了大眾在網上購票的選擇便利。
這幾年，鐵路部門對鐵路的客貨運在針對公眾的便利性方面做出了很多嘗試和改革，同時也取得了一定的進步和成果。當然，在現實中，也存在很多的困難。但是每一次的進步與改革都在困難和前行中愈走愈遠。
類似可以選擇席位的方式，筆者以為只有電影院、航空等部門有此項服務，沒想到偌大的鐵路系統鐵路也正朝這個方向發展。鐵路作為一個龐大的體系，走出這一步，相對來説要困難很多，然而鐵路每一次的改革，又何嘗不是在種種困難面前突破而前進的呢？網上購買車票可挑席位、坐席號和數字這一舉措，為乘客“挑座”掃清了技術障礙，更給旅客提供了更多選擇，選擇適合自己的席位號，選擇個人經濟能力承受範圍之內的席別。採用一經典的廣告語稱“只選對的，不選貴的。”這無疑給廣大旅客提供了極大的便利。
我國鐵路運輸供需矛盾正逐步增加，要提高運力還有好多問題需要逐步解決，儘管困難重重，但鐵路系統仍然在不斷的嘗試，不斷的改革。跨出一小步，便是邁出一大步。隨著一系列的鐵路改革發展，雖然大部分公眾對鐵路部門的一點一滴進步已了然於心，但是尚停留在考驗階段，倘若真要做到盡如人意，鐵路尚需繼續努力，讓大家看到更多為民利民的政策措施，從而徹底改變人們心中衡量的尺規。 （台灣網網友：劉秋婷）
（本文為網友來稿，不代表台灣網觀點）
