淩晨5點40分，由深圳開往井岡山的K439次列車即將達到終點站井岡山車站。……旅客體溫已達39 2，病情嚴重！列車長趕緊從醫藥箱裏拿出兩包感冒沖劑沖泡好，……一勺一勺地給旅客喂藥，列車員也不停用冷毛巾敷在旅客的額頭幫助降溫。……（2月8日中廣網）
還有……
百度一下春運新聞，不難發現這個春運中發生在列車上的鐵路人幫扶旅客的新聞實在太多。儘管這些新聞內容談不上驚天動地，甚至對於鐵路員工來説只不過是日常工作中遇見的“一件小事”，卻在社會上和網際網路上引起了網民強烈反響，給人們帶來了較“大”的震撼。這些小事背後究竟蘊含著什麼樣的力量？
我想，作為大眾春運出行的首選交通工具，鐵路完全有理由為自己的“不為”找出很多理由：一、春運工作已經使員工超負荷工作了，這麼忙哪有時間再去幫那些素不相識的旅客？二、困難旅客多了，幫得過來嗎？三、總不能因為一個旅客的病發而置千萬個旅客不顧吧？四、鐵路因為助人為樂反而惹火燒身的事兒還少嗎？五、……然而，這些理由都沒有成為鐵路棄“小”事而不做的理由，他們做了，而且做得如此盡心、自然。
“細小之處見真情”，這樁樁平常的“小”事，卻足以讓旅客感受到運輸部門是否真心為旅客服務、是否待旅客為親人。作為運輸企業，應該如何讓自己的真情通過這些“細小”傳遞給旅客？首先要“真”。即“真情”，人與人之間的情感，服務與被服務之間的友情，就應該傾情而出，毫無條件，默默奉獻。其次要“善”，即“善良”。要有一顆為人民服務的如火般熱的心，熱得旅客心中沒有了世態炎涼。再者要“美”，企業員工應該有內在的“美麗”，無論是在春運超負荷工作還是運輸淡季，要做到毫無怨言，以旅客平安出行為目標，始終如一堅守崗位。
運輸企業在服務旅客過程中只有做到真、善、美，再微小的舉動，都會散發出令人感動、令人震撼的力量，而企業也會在一票難求的現狀下，成為我國春運大運輸中一道靚麗的風景線，成為旅客心中溫暖的親人。
冬天即將過去，春意已盎然。春運中這樁樁“小事”，就像是一陣春風，溫暖著廣大旅客的心。（台灣網網友：謝曉剛）
（本文為網友來稿，不代表台灣網觀點）
