資料圖：納粹德軍“斯圖卡”俯衝轟炸機群

　　資料圖：推進中的納粹德軍坦克縱隊

　　德國《世界報》網站2013年6月24日發表了貝特霍爾德澤瓦爾德的題為《對蘇聯的“閃電戰”為何失敗？》的報道，編譯如下：

　　1941年7月3日，在德國入侵蘇聯12天后，德軍總參謀長弗朗茨哈爾德在日記中寫到：“如果我説侵蘇戰役將在14天內結束，這或許也不算過分。”但他隨即為自己的論斷加了限制條件：“這場戰役當然不會隨獲勝而結束。廣袤的領土和用各種手段實施的頑強抵抗在接下來的數周內仍將消耗我們的力量。”

　　值得注意的是，寫下這番話時，從比亞韋斯托克和明斯克的包圍戰傳來的消息正令哈爾德深受鼓舞。在那裏，2支德國裝甲集群包圍了蘇聯的4個軍。德軍俘虜蘇軍逾32萬人，擊毀了3000多輛坦克。7月9日，隨著對斯摩棱斯克發起進攻，德軍旨在抵達並跨越第聶伯河的攻勢也已經開始。那裏距離莫斯科僅370公里。

　　此時，德國領導人確信對蘇聯的閃電戰將取得成功。唯一拖住德國坦克前鋒部隊後腿的就是行動遲緩的步兵師。步兵在塵土飛揚的道路上艱難地跟在後面。他們必須打敗蘇聯在西部駐紮的大量部隊。

　　東線的閃電戰為何沒有取得成功？這是歷史愛好者最愛探討的話題之一。如果用距離遠、物資消耗大或戰略決策失誤這類單一理由來解釋德國的失敗，那就把問題想得太簡單了。一連串因素讓德國的戰爭機器停轉。

　　單單距離遠肯定不是原因。第三帝國與蘇聯在波蘭被占領土上的分界線到莫斯科的直線距離是1100公里。1941年6月22日，160個德國陸軍師分3個集團軍群在差不多同等長度的陣線上發起進攻。中央集團軍配屬了當時德軍4支裝甲集群中的2支，目標是攻佔莫斯科。

　　摩托化的裝甲師每日可推進數十公里，徒步和乘馬車行動的步兵師則落在後面。精銳部隊第7步兵師的一名士兵寫道：“行軍，行軍，走了14天......我累垮了。”此外，德軍每向東邁出一步，前線也隨之拓寬。不久，一個師就要負責50公里寬的戰線——而且是在路況極差的條件下。

　　嚴重的後勤問題很快暴露出來。侵蘇德軍最多只有半數步兵師裝備了現代化武器和充足的機動車。其餘步兵師靠東拼西湊的繳獲武器作戰，配屬的卡車很快就壞掉了。連襪子這類必備軍需品不久也變成了緊缺物資。

　　此外，國防軍並非在無人區行軍。史達林戰前向邊境派駐了300萬紅軍。畢竟，他認為德國或其他資本主義強國在可預見的未來會進攻蘇聯。因上世紀30年代的大清洗而被嚴重削弱的紅軍軍官團堅決主張在邊境佈防。這解釋了紅軍在戰爭最初幾週的巨大損失。但蘇軍仍擁有德國人想不到的龐大人力物力。

　　國防軍的行進速度和後勤供應都不足以完成閃擊莫斯科的戰略目標。兵力也不夠。到8月，事實已很清楚，國防軍無力同時進攻基輔和莫斯科。原本應開赴莫斯科的坦克師奉命參加基輔包圍戰。此役有66.5萬紅軍被俘。

　　與此同時，本應在斯摩棱斯克以南掩護基輔戰役的德軍步兵師連守住陣地都很費勁。德軍二戰的戰況報告中首次出現了“反向運動”的説法，這是撤退的委婉表達。

　　9月末，德國領導人只有2條路可走：要麼立即為冬季戰爭做好準備，要麼仍以閃電戰直取莫斯科。德軍再次在短短幾天內向莫斯科突進了數百公里。但隨即來臨的道路泥濘期令德軍再也無法大幅行進。最後冬季來臨，12月5日蘇聯的大規模進攻迫使德軍撤退。

　　但氣候和紅軍的數量優勢也只能部分解釋德軍的失敗。和前幾個月一樣，閃電戰的美夢變成了夢魘。從根本上説，德國人敗在了自我高估上。在1940年速勝法國後，他們以為一切皆有可能。

　　然而，西線戰役的速勝只是偶然。埃裏希馮曼施泰因將軍想出了派坦克穿越阿登山脈實施進攻的大膽戰術。希特勒不顧參謀們的反對將其付諸實施。剩下的事由戈培爾的宣傳部門完成。它將意料之外的“閃電戰勝利”吹噓為經過深思熟慮的軍事構想。

　　事實上，德軍對蘇聯的閃電戰失敗完全是因為第三帝國不具備必需的資源。其工業根本沒有做好支撐長期戰爭的準備，缺少原材料、車間和技術。此外，當時德國仍然在與海軍強國英國作戰。

　　然而，對一戰的記憶卻令德國人忽視了自身的劣勢。德軍在一戰中成功佔領了東線廣大地域，西線則困在了陣地戰中。這種記憶加上為實施東方毀滅戰所做的意識形態準備，導致德軍狂妄自大且蔑視蘇軍，將其視為劣等對手。

　　初期的勝利似乎證明了這一點。於是德軍將冬季裝備留在了波蘭的戰備區，因為領導人認為戰爭將在秋季獲勝。而當事實證明這是謬論時，前線德軍物資全面匱乏。國防軍困在距離邊境1000公里之遙的地方，面對佔盡優勢的敵人。被派去佔領莫斯科的士兵甚至連禦寒手套都沒有。（編譯/伍欣）