美媒:中國軍隊增強海空運輸能力應對地區緊張加劇

時間:2012-10-16 10:31   來源:新華網

  【美國《防務新聞》週刊網站10月15日報道】題:隨著地區緊張加劇,中國增強運輸能力(記者顏文德)

  菲律賓和越南等對手對南海石油和漁業資源的爭奪,促使中國通過新的運輸機和登陸艦來增強空運和海運能力。

  雖然這些裝備的開發是考慮到與臺灣可能爆發的衝突,但是中國目前正著眼于與日本在東海上的釣魚島爭端、與菲律賓在斯卡伯勒淺灘(即我黃岩島)的摩擦以及中國在越南專屬經濟區內的油氣勘探活動。2006年臺灣軍方估計,人民解放軍可以將5到6個師的部隊運送到臺灣。解放軍海軍的所有大型兩棲運輸艦以及大多數新的大型民用渡輪,都是在2006年後建造的。

  中國海軍剛剛啟用了第三艘071型大型船塢登陸艦,可運送500到800名士兵以及15輛到20輛兩棲裝甲車。另外三艘071型船塢登陸艦可能于近期建造完成。

  國際評估和戰略研究中心亞洲軍事事務高級專家理查德菲舍爾説:“4月份,中國軍方透露了可能是新型直升機兩棲船塢運輸艦的型號。該艦與俄羅斯購買的法國‘西北風’級直升機船塢登陸艦極其類似。預計將為解放軍海軍製造3到6艘這樣的軍艦。”

  中國的登陸艦包括1艘1400噸的中型登陸艦,可運送500名士兵和9輛裝甲車:11艘3400噸和12艘噸的坦克登陸艦,分別可運送250名士兵、10輛坦克和4艘車輛人員登陸艇;7艘3000噸的坦克登陸艦,可運送200名士兵;3艘17000噸大型船塢登陸艦,可運送一個海軍陸戰隊營——500到800名士兵、15輛到20輛兩棲裝甲車以及4艘登陸氣墊船。中國還有500艘小型登陸艇,用於運送武器、物資和部隊。

  今年,中國還使用運載乘客和車輛的大型民用渡輪完成了數次演習。

  菲舍爾説:“從兩棲運送能力來説,民用大型渡輪編隊的運送能力要比解放軍的正規登陸艦多一到兩倍。渡輪可快速裝載,但需要佔領可以發揮作用的港口才能達到最佳效果。”

  今年,中國已經展示了各種兩棲海運方式。菲舍爾説,在“微觀”層面,中國已經證明了可將大量的漁船轉變成一支“海上民兵部隊”。4月,中國已經針對菲律賓採用了這種壓制戰術;7月在斯卡伯勒淺灘和斯普拉特利群島(即我南沙群島——本網注)亦分別使用;9月在尖閣群島(即我釣魚島及其附屬島嶼——本網注)針對日本所採用。

  菲舍爾説:“有組織的漁船和小型貨船的好處在於,一般來説這些船隻會很分散,但能迅速集結成為有效的優勢力量。對於爭奪小島的軍事行動來説,10艘漁船、每艘配10名裝備精良的士兵就可以贏得戰鬥乃至整個戰爭。”

  中國還在增強其空運能力,新研製了4引擎的運9多用途飛機和4引擎的運-20重型運輸機。根據俄羅斯的戰略和技術分析中心的報道,運一9是在烏克蘭安東諾夫設計局的幫助下開發的,第一架原型機已在2011年升空。

  中文軍事部落格上的新照片顯示,運一9飛機已經進入空軍部隊服役。分析家將之與洛馬公司的相比較,目前尚不清楚究竟製造了多少架。

  運-9是運-8F-200商用運輸機的升級版。運承擔的任務包括運輸、電子偵察、加油、空中預警、空中警戒與控制以及海上巡邏。新的運9飛機預計也將變成一個多用途平臺。

  根據2010年珠海航展上拿到的宣傳冊,運-9是一種中程中型運輸機,配備了4台中國産渦輪螺旋槳發動機,“能運送16噸集裝箱貨物或20噸散貨”。機上可安裝106個座位或72副擔架。它還能運送武裝直升機之類的大型裝備。 

編輯:扶海濤

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