2012年8月29日，“戰略之頁”網站刊登了詹姆斯-唐尼根(James Dunnigan)的文章《中國海軍為何進入黑海》(WhyThe Chinese Navy Is InBulgaria)，分析了中國海軍應保加利亞之邀進入黑海的原因，世界各國國防預算增減情況，以及中國海軍遠洋護航的重大意義。現將文章主要內容編譯如下：
中國戰艦歷史上第一次駛入黑海。7月31日，應保加利亞邀請，中國一艘驅逐艦和一艘護衛艦通過土耳其海峽(博斯普魯斯海峽)對保加利亞進行短暫訪問。根據1936年蒙特勒公約(MontreuxConvention)規定，任何非黑海沿岸國家軍艦如果要通過土耳其和土耳其海峽，每次只能在黑海停留21天。
越來越多的亞洲軍艦，尤其是中國和印度的軍艦，在執行完為期幾個月的索馬利亞護航任務後在地中海停留。這並不僅限于為亞洲到西方的航線反海盜護航，過去20年中，印度和中國等亞洲國家不斷增加國防開支，進行海洋貿易，一個世紀以來亞洲的國防開支首次超過歐洲。80%的亞洲國防開支來自5個國家，即中國、日本、印度、韓國和澳大利亞，而中國所佔比例最大。
1991年冷戰結束後，歐洲國家紛紛縮減國防開支，特別是俄羅斯的國防開支縮減了70%以上，其他國家也縮減了50%以上，在一個世紀的暴力和戰爭之後，歐洲國家在90年代首先大規模消除敵意。2001年的911事件之後，情況發生了改變。
過去10年全球國防開支增長近50%，超過1.4萬億美元，佔全球GDP的2.5%。冷戰結束後全球國防開支顯下降趨勢，並穩定在年均1萬億美元水準。但是在90年代末開始增長，中東地區漲幅最大，過去10年增長了62%。西歐地區增長最慢，也達到了年均6個百分點。雖然受2008年經濟危機影響，出現過1、2年的下降，但現在隨著經濟復蘇，國防開支也繼續增長。唯一不變的是美國的國防預算的強勢，佔到世界總數的一半。中國的國防預算排名第二，但只有美國的四分之一。但是目前美國國防預算正在縮減，而中國將繼續保持增長。
中國和其他亞洲國家建設強大海軍，其中最主要的目的是保衛二戰後不斷擴大的海上貿易，這些國家開始大量進口原材料、出口製成品。軍艦也開始執行索馬利亞護航等任務，被認為是最好的遠航實戰訓練。未來，這些遠航將涉及到蘇伊士運河和霍爾木茲海峽。(長風)
